想象一下，路边施工队伍用一台单缸柴油机驱动的发电机为风镐供电的情景。
每当风镐启动，柴油机的黑烟和沉闷声响便揭示了电量需求与动力消耗之间的直接关系。
在汽车中，尽管我们通常不易察觉，但发电机确实会因大功率用电器的使用而影响引擎性能。

发电机的工作原理基于电磁感应，就像玩具车的小电机，通过旋转产生电流。
汽车发电机则利用电磁铁来创造磁场，励磁电流的大小决定了发电量和所需的引擎动力。
通过控制励磁电流，发电机能够动态调整其发电量，以维持稳定的14伏特电压。

在这个过程中，电压调节器发挥关键作用，它监控发电机电压并自动调整励磁电流。
当用电量增加导致电压下降时，调节器会增加发电量，反之则减少，从而确保电压始终在14伏特左右，实现了发电量的精确管理。

当你注意到车辆在开启大功率设备时，怠速下的引擎转速会有所波动，这是发电量增加导致引擎阻力上升的结果。
总的来说，汽车的电力并非免费，它实质上是通过燃油转化为电能的。