只要是自动挡的车型，不管是哪种变速箱，都是由电脑来控制换挡的，电脑控制换挡的过程中它要考虑两个因素，第一考虑油耗，第二考虑发动机的动力的输出。
说白了就是既要油耗低，又要兼顾一定的动力。
但发动机的排量有限的情况下，D档的程序设定就是兼顾油耗和动力的，属于万精油一样的档位，在这个模式下，行车电脑不可能做到让你的车油耗又低，又能爆发出强劲的动力，只能是取一个相对中间的值。

就好比外面开饭店的人一样，他们炒菜可以炒咸一点，它也可以炒辣一点，但是他的饭店开在我们南方这个地方，那它如果炒的太咸太辣的话，反而我们这边的人吃不惯。
但太清淡的话，菜品又缺了灵魂，所以他就只能按照我们这边的标准炒的相对没那么辣，那么这样子的话，菜能保证一定的风味，又能让顾客接受，饭店的生意才会好。
但这样一来到话，发动机始终都有一部分动力是被封印的状态，即便是你超车时出现了动力不足的情况，也只能慢慢加速，这样一来到话就会增加并排行驶的时间，会让整个超车过程变得更危险。

所以我们在超车道过程中，不能依赖D挡，要用别的档位来超车才能事半功倍，所以很多人喜欢用S挡。
但S挡它只是稍微拉高了发动机的换挡转速而已，只能是在D档的基础上多释放一部分发动机被封印的动力，这部分动力释放出来了也还不一定能解决你加速缓慢的问题。
此时就会出现一脚油门踩下去，发动机还是空转的状态。
还是拿饭店来举例，虽然菜色符合大众口味了，但如果你没有特色的话，那你想天天满座还是不可能的，所以很多店家就经常搞活动来拉客，但活动一过人又不来了。
解决这个问题的根本就是搞特色，锁住每一个来你店里消费过的客人。

咱们开车的时候，如果出现了动力不足，最根本的解决办法就是锁定档位，让发动机转速一直升高，转速越高输出的动力越强，升高到3千转还不够？那就拉到4千转。
此时我们只需要在超车的过程中之间切换到M档，或者变速箱上面的“+、-”符号，车子就会根据当前的车速自动锁定一个适中的档位，这个时候你继续深踩油门发动机也不会空转。
切换的过程中你不需要有多余的操作，发现车子动力不足了以后，直接把档把推过去，深踩油门就可以了。
超车完成以后，也不需要有任何多余的操作，直接切换回D档即可。
整个超车道过程就是推一下档把的动作，就能让你车子的动力提升好几个档次。

上面我全程没有介绍“+、-”档如何升档和降档，因为对于咱们新手朋友来说，你只是为了解决超车过程中的动力问题，并不是想体验手动挡换挡的乐趣。
超车过程中换挡，行车电脑默认锁死的档位是根据当前的车速和转速计算出来的最合适的档位，你只需要踩油门就行了。
如果你乱升档的话，可能又会出现动力不足的问题，增加超车的不确定性。
降档虽然不会出现动力不足的现象，但万一行车电脑锁住的是3档，你给降低到2档的话，这个2档是属于低速档，此时发动机的转速会被拉得太高，会嗷嗷叫，咱们新手朋友可能会被吓到出现意外，如果长时间把转速拉到红区的话，甚至会导致发动机出现问题。
所以超车道过程中，使用行车电脑默认的档位最稳妥。

以上就是自动的车险怎么快速超车的技巧，总的来说，想要快速超车，解决了车子的动力问题后，一切都不是事了。