大闪蝶的翅膀覆有纳米结构，可对表面光线进行反射和折射，从许多角度看上去都会呈现出鲜艳亮丽的蓝色。
受此启发，中国深圳大学的研究人员设计了一种薄膜，其作用类似于市面上已经有的节能反光涂料，但这类涂料通常不像传统涂料那样色彩鲜亮。

这些薄膜厚度仅几微米，共有三层。
顶层由钛、硅、氧等组成的化合物制成，而下面的两层则分别是特制的磨砂玻璃和薄薄的银镜。
其中的玻璃层内有无数微小结构，使其呈磨砂状，模拟蝴蝶翅膀。

吸收光线会升高材料的温度，因此研究人员设计出了多个膜层以散射光线，形成冷却效应。
调整膜层使它们能够对反射有足够的控制，从而改变其颜色。

研究人员用红色、绿色、蓝色等颜色制作了一些薄膜样本，然后让它们在阳光下照射约7小时，其间监测它们的温度。
所有样本的温度都比周围的空气低2摄氏度左右，而当研究人员将一个样本贴在汽车外面时，其冷却性能表现得更加明显。

一名研究人员说：“一块涂有普通蓝色涂料的薄膜贴在停在阳光下的汽车上时可达到惊人的75摄氏度，但我们的样品贴在车上时能够将温度保持在42摄氏度左右。
”

即使从侧面看去，这些薄膜也能保持颜色均匀。
这名研究人员说，这在可以操纵光线的人造纳米结构中是不同寻常的。

他说：“这种彩色薄膜可以大大降低电动汽车空调的能耗，从而增加车辆的行驶里程。
”

蝴蝶（法新社）