近期新入手了DA1500就是一款性能出色的自行车等，1500流明的亮度，远近可切换并有线控和智能光感的功能。
所以可以做越野车、公路车的前灯使用。

全塑封的包装带来了储运过程中的防潮等效果，也保障了我们入手时是崭新的。
背部方面可以看到有其主要参数：1500流明的亮度、144米的射程、1m防摔、防雨等性能。

去除外包装，内里的收纳方式也挺有特点，车灯的三个固定位置是三个配件的收纳位置。

我们知道车把手是有不同的规格的，适配的底座可以满足25.4mm，28mm，31.8mm，35mm等市面上诸多的尺寸。

c口的充电线带来了快速及通用的电能补给效果。
六角扳手则带来了底座调节安装的便利。

说明书细致且图纹并茂，所以初次上手也能快速使用。

外型上为长条形，四边圆角过度，观感和触感都不错，尺寸964127.186克，可以说是小体积、轻重量的。

按键位置上下两个箭头分别是两个按键，这样调亮调暗就非常便利。
另外开关、模式切换也在上按键处完成操作。

内置的指示灯也值得一说，绿色、蓝色、红色的变化对应了车灯的不同状态。
非常直观。
如蓝色是智能模式。

底部位置是与底座的链接位置，旋拧即可完成。
迅速且牢靠。

双灯珠带来了远光、近光以及远近均开的三种照明模式。
也是这样的结构设计，无论是越野或公路上的每一处细节均能被照亮，以方便骑行者做出做清晰、安全的选择。

侧面来看透镜在下端会有更多的内嵌效果。
而上端位置是灯身结构。
这在使用中一方面带来清晰的照明，有可以避免光线上扬干涉对面的车辆、人员。
那么也就具有了更安全的使用效果。

这是尾端的位置，有厚实的防水胶盖。

C口是时下最快速以及通用的补给方式，当然这里也是线控的接口。

这就是搭配的线控开关，在弯把手的位置也可以做扩展，所以在使用中无需松手就可触及操作。

外层全铝合金制成，阳极氧化后带来了非常可靠的强度且是轻质的。
细沙纹的外侧触感也不错。
我想必要的时候做手电使用也是可行的。

这时候按键为绿色，也就是电路21%-100%的状态提示。

DA 1500内置智能光感元器件，能随时随地识别环境光。
在智能模式下，车灯白天锁定在双灯30LM警示。
夜幕降临或进入隧道时，则自动进入长亮模式，当然我们也可切换至普通模式实现亮度随心调控的效果。

车灯的安装是非常便利的。
家人习惯推着小车做代步。
所以我安装DA1500试试。
在把手尺寸上虽然和我的公路车有差异。
不过安装、调节非常快速。

松紧的位置是下图金属光泽位置的六角螺丝。

接下来看看灯珠点亮的效果。

在档位和模式的切换时，双击模式切换依次双击，模式切换依次为：远光--近光--双灯亮起--双灯闪烁。
单击调档亮度依次为单击调档亮度依次为：节能--低--中--高。

在这时候，也可以看到按键是绿色的。
也就是普通模式，若要切换为蓝色的智能模式。
车灯需要在待机状态下，同时按上下键。

在说说线控，首先对我这个小车而言，只有左侧位置有空间装车灯，而我习惯右手操作，这时候就可以用线控扩展。

而不同的车型因为线控扩展也均可获得不松手就可操作的效果。

散热性能上也是这款车灯的一大特点，因为其采用了一体式无缝铝合金外壳造就，所以散热均匀快速。
当然一体车灯也带来了高强度的防护效果，无论是防摔或是防水都非常可靠。
户外使用意外掉落或天气变化都不用担心。

内置的5200mAh的动力电芯带来了长久的续航。
在日常档位可达50小时。
这是市面上同亮度车灯所不具有的。

所以在必要的时候车灯还可以是应急电源。

在几次的使用之后，可以说，这是一款性能出众的自行车等。
可以与我们一起出挑战各种场景，也能带来更为明亮、清晰、安全的骑行快乐。