出门就下着小雨，一天几乎都是顶着雨骑行，下午4点到达泾县。住下后，到街上找吃的，顺便游览一下夜晚的泾县城。城不大，街上的车辆和行人也不多。我们住在县政府附近，这边可能是新城区。在这里，没有高楼大厦，没有像我们那里的有多幢30多层高的楼房住宅小区，只是在我们刚进城时看到几幢30层左右的高层建筑，似乎都刚开发，好像还没人入住。（图片来自网络侵删）在县政府东侧一带，没转到一家饭店，好像只有两家面条店。也许这里是新城区，居住人口少服务业暂时不发达。转而向西，县政府西南侧有步行街，这里的商铺林立，但顾客行人也不多，可能与下雨有关吧。走了较远才找到一家饭店。夜晚的泾县城灯光和霓虹灯有点暗，车辆少，行人也少...

起始时间 ：起点长途汽车站 首班6:30、末班17:30发车时间时隔15至20分钟4路城市公交泾县中学——名都城——卫计委——财富市场——东郡印象——绿阳花苑——土地局——县医院分院——农业大楼——苏红广场——皖南第一街东——农机局——中医院——皖南电机厂——桃园——烈士陵园——水西景区——英特中学——上坊——桂村——泾县综合客运枢纽站（图片来自网络侵删）起始时间 ：起点站泾县中学首发班6：50、末班19：30时间间隔20至30分发一班车7路城市公交泾县综合客运枢纽站——桂村——百园村——县医院——百元社区——百元新村——原长途汽车站——县医院分院——稼祥中学——青少年活动中心——县政府——宣...

第一个汽车站什么时候有的？地点又在哪吗？今日，与大家分享摘自书籍《泾县掌故逸闻》中的《泾县第一个汽车站》（图片来自网络侵删）来看看泾县汽车站的历史[中国赞][中国赞][中国赞]解放前，泾县交通十分落后通往外地，除了穿草鞋徒步或骑马坐轿子就是靠青弋江唯一的一条水路木炭车直到1948年，才开始修建接通泾县一芜湖、泾县一宣城的公路，1949年相继通车，那时候的车子不像如今主要烧汽油、柴油发动，而是靠烧木炭发动，所以又叫“木炭车”。所谓客车，就是苏联小卡斯货车改装的木厢帆布车。1958年以前泾县青弋江上还没有大桥来往车辆全靠从泾县下坊——千亩园一艘人力绞索的轮渡过江泾县第一个车站新华街旧址1951年，...