第一个汽车站什么时候有的？地点又在哪吗？

今日，与大家分享摘自书籍《泾县掌故逸闻》中的

《泾县第一个汽车站》

来看看泾县汽车站的历史

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解放前，泾县交通十分落后

通往外地，除了穿草鞋徒步

或骑马坐轿子

就是靠青弋江唯一的一条水路

木炭车

直到1948年，才开始修建接通泾县一芜湖、泾县一宣城的公路，1949年相继通车，那时候的车子不像如今主要烧汽油、柴油发动，而是靠烧木炭发动，所以又叫“木炭车”。
所谓客车，就是苏联小卡斯货车改装的木厢帆布车。

1958年以前

泾县青弋江上还没有大桥

来往车辆全靠从泾县下坊——千亩园

一艘人力绞索的轮渡过江

泾县第一个车站新华街旧址

1951年，芜湖汽车站委派年仅30岁的夏光志，到泾县筹建第一个汽车站，开办经费只有26元。
车站的站址选在泾县北门外，距泾县古城拱极门还有250米左右。

当时是租用

叶家一个开木匠铺的大民宅

也有人说

车站前身是一个“洋油站”

是储存煤油的房屋

这幢皖南大民宅前后两进，青砖黑瓦马头墙。
前进五大间作为车站办公、售票、候车厅，门口有一个大坦，供汽车停放。
现在后进已拆，前进保存完好，楼上木门窗可以住人，为县房管处所有，位于北门的原“小方超市”后，门牌是新华路80号。

从走访中得知，夏光志由芜湖来到泾县，只身一人，单枪匹马，他在创办县第一个汽车站中与县城人士广交朋友，费尽心血，因为经费少，开办车站只能精打细算，艰苦创业。
为了答谢有关人士的支持，从26元的开办经费中，挤出12元请了一桌酒席，作为与地方协作关系开支。
建成后，夏光志首任泾县汽车站站长，下坊绞索轮渡也随之划给汽车站管理。
1952年，夏光志在芜湖公路局的领导下，又会同孙恒山、左梅负责修建泾县--旌德的公路。

泾县客运枢纽站

时光荏苒，如今位于泾县高铁站北侧

紧邻341省道、322省道

处于芜黄高速连接线上的高度现代化的

泾县客运枢纽站

于2019年6月28日正式运营

已经是泾县第四个汽车站了

泾县苏红广场

第二个汽车站

建于1963年，位于现在的苏红广场

老“泾县汽车站”1

老“泾县汽车站”2

第三个汽车站

是1990年为纪念皖南事变50周年而建

“泾县汽车站”

五个大字是时任省长傅锡寿题写

资料：《泾县掌故逸闻》、百度搜索

感谢作者马金星老师