简阳建国汽车,解放前汽车运输状况(解放前汽车运输状况旅客汽车)
成简马路,1927年3月,成都至龙泉驿段通车,成简公司购买十辆汽车,开始办理营业。1928年5月,田颂尧任总理,陈书农任经理,实际上由股东会董事简阳人魏弼成主持营业。1930年7月,成简马路通车,在成都东门、龙泉驿、石经寺、石桥、简阳等地,正式设站营业,增购汽车两辆,接运商品邮件。简阳车站由曾常伯任董事,邱孟明为会计,到1932年成简段有汽车是24辆,资简段10辆,简乐段10辆。除此之外,鄢国林私人开设交通旅馆经营有两辆汽车,鄢建为私人开设国泰行馆,有两辆汽车,雷济川开设川鄂东旅馆有一辆汽车。由于马路质量差,晴天灰尘大,雨天坑多,汽车也是老牙车,油料奇缺,多烧木炭发动引擎。因此经常是‘一去二、...
Time:2024年10月06日 21:18:22 Read:℃