近日，人民数据研究院正式发布《网约车数据实测分析报告》。
报告显示，较之于单纯的网约车平台，首汽约车这样的“老牌”国企虽在社会保障待遇上更胜一筹，但“份子钱+佣金”的“双抽成”模式压缩司机利润空间，使首汽约车受访司机每月实际收入在测评中处于最后梯队，生活难以得到保障。

单看本单测评数据，首汽约车的平台抽佣比例最低、本单驾驶员实际收入最高，达28.59元，是曹操出行的两倍。
然而，首汽约车驾驶员的实际情况与数据表现呈现出较大差异。
据受访司机反馈，他每天工作18小时左右，但扣除5800元的“份子钱”后，每月实际收入仅为3000-4000元，为测评平台中最低水平。