然而，随意改装车辆或许会对行车安全造成一定的影响，特别是大范围大尺寸的改动，需要改变原车参数，被交警部门明令禁止。
我国对于汽车改装的意见非常保守，不像西方国家那么开放，几乎所有的机动车上路都不允许有改装行为。
虽然一些“小改”被默许，但是在追求个性化的同时，人们也应该更加注重行车安全，不能盲目乱改。

汽车市场上最常见的改装包括换轮毂、加装尾翼、改尾喉、喷黑顶等，这些改装属于轻微范畴，一般不会影响行车安全，因此大多数交警也会选择放任。
但除此之外，还有一些改装项目更加关乎行车安全，甚至被交警默认。

首先是加装胎压监测。
胎压监测系统对行车安全至关重要。
在高速行驶中，轮胎的胎压过低或过高都可能导致爆胎危险，而胎压监测系统能够让驾驶员随时了解每个轮胎的气压，从而及时掌握轮胎的工作状态。
考虑到许多低配车型并未配备胎压监测功能，因此许多车主选择自行加装。
这种改装对行车安全有积极影响，因此交警一般会默认。

其次是加装雾灯。
雾灯在恶劣天气下能够提供良好的照明效果，对行车安全至关重要。
但许多低配车型由于成本考虑取消了雾灯装置，因此许多车主选择自行加装。
加装雾灯的费用相对较低，而且对行车安全有明显的改善作用，因此交警一般也不会干涉。

然而，对于一些大型改装项目，如改装车漆，则需要谨慎考虑。
改装车漆不仅影响车辆的外观，还违反了相关法律法规，如未经批准擅自改变车辆颜色可能会被认定为违法行为，受到罚款和扣车等处罚。
因此，对于这类较大的改装，应该事先咨询相关部门，确保取得必要的许可和备案。

总的来说，汽车改装既是一种追求个性和时尚的方式，也是为了提升行车安全的举措。
对于小型且有利于行车安全的改装项目，一般能够得到交警的认可。
但对于大型的改装项目，则需要谨慎对待，以避免违法行为带来的不良后果。
在考虑改装时，车主应该将安全放在首要位置，不要进行可能影响行车安全的改装，比如改装悬挂系统、改装排气系统，改装大尺寸轮毂等等。
对于汽车改装，大家有什么意见或看法？