上坡不跟汉兰达，说的意思是汉兰达车总是怕不上去，跟在其后面有危险。

汉兰达爬坡门事件：前几年年有一群车友在温州永嘉游玩时，路过一段只有很小坡度的土路。
包括一些轿车的许多车辆都顺利上了坡，但身为中型SUV车的汉兰达始终无法爬上去。
这群车友以为是司机技术不行，所以换由其他有经验的司机驾驶，经过多次尝试但依然没能成功爬上去，所以经过车友讨论的最终结论是：是汉兰达这个车的问题，爬坡不行。
好事不出门，坏事传千里，就这样慢慢传开了。

下坡不超凯美瑞，说的意思是凯美瑞车经常刹车失灵，而且不是个例，所以跑在其前面不安全，你刹车他不刹车那后果可想而知。

凯美瑞刹车门事件：某一批凯美瑞轿车，因真空助力泵内一部件设计问题，有一定机率会出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题。
一些有着多年驾驶经验的老司机开着凯美瑞，经常追尾前车或者发生原本不应该发生的交通事故。
不少凯美瑞车主先后向国家质检总局投诉，后相关监管部门作出结论，是凯美瑞车的产品缺陷！
09年丰田对相关批次车辆实施了召回，召回的凯美瑞车数量非常巨大，震惊一时。
当然，现在的凯美瑞已经很少会出现这样的问题，只是这句话也多多少少影响了凯美瑞的销量。

百年福田毁于长安

在汽车质量网上貌似类似于福特旗下的福克斯漏油、翼虎断轴、蒙迪欧臭味，素来为福特车主诟病，不少人把矛头对准了福特在华的合资方长安，喊出了\"百年福特，毁于长安\"的口号

有的网友这么说，如果你去买长安福特，那你就是买运气，运气好了没啥大问题，运气不好了，漏油，机舱漏水、变速箱异常、发动机抖动这些都是你的问题，不是长安福特的问题，因为他们的4S店人员会告诉你\"这是原厂设计缺陷，没啥问题的，你开吧，死不了\"。

这样导致了长安福特车前些年严重下滑，不过随着福特锐界这个大家伙的上市，福特的口碑有所好转，销量也一路上走，晚会了一些面子。

本田 买发动机送车

丰田 买车送发动机 尼桑 买沙发送四个轮子

买发动机送车说的是本田超好的发动机质量，但是隔音方面是不太重视的，而且一些细节方面不是那么完美，好多本田车主都反应车子有异响，开起来风噪、胎噪等比较常见，这都是以前的事情了，现在的本田在细节方面改进了很多，虽然有种种缺点，但是依然改变不了本田在平民百姓中的口碑，光是油耗就很多品牌无法比拼。

买车送发动机说的是丰田车的细节做的很到位，尤其是以霸道为代表的SUV相当皮实，当然发动机与本田也有得一拼，丰田口碑一度超过本田成为日本车的电信代表。

至于买沙发送四个轮子就是说尼桑的舒适性，不用多解释。

五菱宏光在国内有着非常好的口碑，上至东北下至江南，全国各处都有它的身影，无论上山、下河、拉砖、耕地，五菱宏光的价值让我国人民发挥的淋漓尽致。
所以五菱宏光也被国人成为一代神车，这句话就是根据《头文字D》里面的情结来改编的网络红语：

刚坐过你的车，我发现一样问题，你每次过弯都很不自然。
虽然你这辆M3的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。
除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的...

这样充分说明了我们国产车的质量、性能都在一步一步提高。

这车10万公里才刚过磨合期

此前有一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，而且价位不低，拍卖房都觉得不可思议。
在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了。
可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手贩子的最爱。
这就是说车的质量好，保值率高，所以真正的好车不是光看外表的。

还有哪些关于汽车的段子呢，欢迎在评论区留言。