汽车焊接工艺概述

电阻焊方法

▶【压焊】是指在焊接过程中必须对工件施加压力（加热或不加热）以完成焊接的方法。
加压可使两个焊件之间接触紧密，并在焊接部位产生一定的塑性变形，促使原子扩散而使二者焊接在一起。
加热则进一步提高原子扩散能力，也使连接处晶粒细化。
最常用的是电阻焊。

▶【电阻焊】是将被焊金属工件压紧于两个电极之间，并通以电流，利用电流经过工件接触面及临近区域产生的电阻热，将局部加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种连接方法。

▶【电阻焊】主要有点焊、缝焊、凸焊、对焊4种。

电阻点焊工艺

▶电阻点焊是将工件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。

▶电阻点焊时两工件接触面处电阻大，发出的热量使该处温度急速升高，将该处金属熔化形成熔核。
断电后，继续保持或稍加大压力，使熔核在压力下凝固，形成组织致密的焊点。

电阻点焊的分流问题

▶焊接第二个焊点时，部分电流会流经已焊好的焊点，产生分流现象。
分流将使焊接处电流减小，以致加热不足，造成焊点强度显著下降，影响焊点质量。
因此两焊点之间应有一定距离以减小分流。

▶工件厚度越大，材料导电性能越好，工件表面存在氧化物或赃物时，都会使分流现象加重。
提高焊点质量可以通过合理选取焊接电流、通电时间、电极压力和提高工件表面清理质量等方法实现。

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