根据保护对象的不同来分，安全气囊可分为驾驶员防撞安全气囊(安装在转向盘上)、前排乘员防撞安全气囊(用于保护副驾驶位置乘员)、后排乘员防撞安全气囊(装在前排座椅上，防止后排乘员在撞车时受到伤害)、侧面防撞安全气囊(装在车门上，防止驾驶员及乘员受侧面撞击)及顶部防护安全气囊;正面碰撞安全气囊系统是目前应用最广泛的一种，而侧面碰撞安全气囊和顶部碰撞安全气囊将逐渐普及。

2．按照安全气囊数目分类

按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统(只安装在驾驶员侧)、双气囊系统(驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊)和多气囊系统(前排安全气囊、后排安全气囊、侧面安全气囊)。

3．按照气囊的大小来分

按气囊的大小可分为保护全身的安全气囊、保护整个上身的大型气囊和主要保护面部的小型护面气囊。

4．按照安全气囊控制类型分类

按照安全气囊控制类型可分为机械式和电子控制式安全气囊，现代汽车大部分采用了电子控制式安全气囊。
另外，新型的智能型安全气囊(SmartAir Bag)克服普通安全气囊系统的不足，增加了检测乘员是否系上座椅安全带、检测乘员乘坐位置、检测座椅上是否有乘员以及调节安全气囊充气膨胀力等功能。

安全气囊是在汽车发生碰撞时才工作的安全装置，所以它的可靠性就显得尤为重要。
也就是说，汽车在发生碰撞时，根据不同车速，确定安全气囊可靠地工作。
但是汽车在紧急制动或在高低不平的路面上行驶时，汽车也会产生较大的减速度和激烈的振动，这时却要保证安全气囊不工作。
此外，由于现代汽车安全气囊大多是电子控制式的安全气囊，这样要求安全气囊系统在汽车发生碰撞、电源出现故障的短时间(20s)内，应能够正常工作。
因此，一般情况下，安全气囊系统采用双电源:在电源断电的情况下，安全气囊控制系统电路中的备用电源，可引爆安全气囊。
在技术上，对安全气囊的要求主要有以下几个方面:

1．可靠性高

在汽车未发生碰撞事故的情况下，安全气囊的使用年限为7～15年。
若在碰撞事故中，安全气囊开启后，安全气囊系统要全套更换。

2．安全可靠

安全气囊系统要能正确区分制动减速度和碰撞减速度。

3．灵敏度高

当汽车发生碰撞时，安全气囊系统要在二次碰撞(指驾驶员或乘客与转向盘、仪表板或挡风玻璃碰撞)前，正确快速打开气囊，并能正确泄气，起到缓冲作用。

4．有防误爆功能

安全气囊系统一般采用二级门限控制，减速度的控制门限要合理。
过低，轻微碰撞，安全气囊就会引爆;过高，汽车发生碰撞时，安全气囊打不开，或者打开过晚。

5．有自诊断功能

安全气囊系统能及时发现故障，并以报警灯的形式报告驾驶员。

以上就是汽车安全气囊的分类和要求是哪些的介绍了，供大家参考。

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