一眼望去，新车整体造型依旧采用MINI两厢车的传统设计，与电动版并无太大差别。
前脸部分标志性的圆形大灯和大嘴式中网均得到了保留。
但在细节方面，燃油版和电动版还是有些许不同。
比如封闭式的进气格栅变成网格状，增加了前脸的层次感。
同时，在格栅的右侧配备了红色的S标志，表明这是一款搭载2.0T发动机的COOPER S车型。
这一设计不仅提升了新车的辨识度，也使其看起来更加运动。

从车身侧面来看，新车配备双色轮圈，运动感十足，并且提供了16英寸至18英寸可选。
尾部最大的看点则在于尾灯，虽说其没有采用贯穿式尾灯的设计，但三角形的尾灯设计依旧有着不错的辨识度。
另外，中间则用黑色的贯穿饰条相连，这也在一定程度上拉宽了尾部的视觉宽度。
尾部LOGO右侧的红色标志与车头相呼应，也能识别出其燃油车的身份。

进入车内，经典的9.44英寸的圆形中控屏映入眼帘。
在许多车企纷纷采用双联屏的时代，这不仅延续了MINI的家族式设计，同时也让内饰更具个性。
新车在中控台下方依旧保留了部分物理按键与拨杆式电子换挡机构，中控通道区域则留出了不错的置物空间，这对寸土寸金的小型车来说还是十分难得的。
细节方面，经典的圆形空调被当下流行的贯穿式出风口所取代，为驾乘带来更好的体验。

在大力发展新能源的如今，并不意味着燃油车已被时代所淘汰。
相反，燃油车仍然具有其独特的优势和市场需求。
相信这次发布的燃油版MINI COOPER会给大家带来不同的体验。
那么问题来了——纯电款和燃油款MINI COOPER，大家会更青睐哪款呢？