3 万辆电动车消失不久，大家正担心，没有了电动车，出行咋整啊？毕竟不是人人都可以开着小轿车上下班、完成日常事务的。

这不，好消息就来了。

共享电动车就来了，大量的共享电动车在北京率先落地，解决了大家日常出行的燃眉之急。

其实，共享电动车以前就有的，就是哈啰等共享单车公司开发的共享电动车，只不过数量很有限，只是作为共享单车的一个补充。

这次的共享单车落地，就不一样了，规模大、数量多，一夜之间铺遍北京各处，显然有备而来，事先做好了充分的应对工作。

只不过，共享单车价格好像不怎么亲民。

据网友说，新的共享电动车起步 15 分钟内计费 2.5 元，15 分钟后，每 5 分钟计费 1 元。

好家伙，这要是骑半小时，就得 5.5 元，一小时就是 11.5 元。
要是每天骑它上下班，一个月不得好几百块钱？

乖乖！
一年下来，一辆电动车的钱就出来了。

当然，这个共享电动车应该会有包月或者包年计费，比单次骑行要优惠些。

但无论怎样，估计一年下来也不会少于一千块钱吧？要不然，公司就赔了。

除了计费较高，共享电动车还有个弊端，就是不能载人。

这对很多想要接送孩子上下学的家长来说，可是个不小的难题。
以前大家都是骑着电动车接送孩子的，这下为难了。

如果按平均一个人一年花费一千块钱计算，一亿人就是一千亿。

十年就是一万亿，这泼天的财富！
了不得啊！