有时部分路面结冰导致湿滑难行

部分新能源汽车司机表示

电池在寒冷的冬季会出现一定程度的续航缩水

对此

富阳交警整理了一份车辆维护指南

有需要的司机朋友请收好

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新能源车电池养护很重要

冬季严寒让市民们纷纷采取各种保暖措施，新能源汽车同样需要养护。
交警介绍

新能源车在启动前最好热一下车。
因为电池在低温环境中活性较低，热车能够让电池达到理想的运作温度。
车辆启动后先低速行驶几分钟再提速，让电池在冷却液中逐渐升温，不仅可以避免续航亏损，还能更好地延长电池的使用寿命。
车辆行驶过程中，空调暖风系统非常耗电，调低风速并开启车内循环模式，或间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。

新能源车加速度快，冬季行车，驾驶员一定要时刻保持稳定驾驶，根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶有助于提高新能源车辆的续航里程。
在冰雪湿滑路面避免猛打方向盘或直接踩死刹车，应当减速慢行、轻打方向盘，使用连续点刹，防止因侧滑造成转向失控。

另外，冬季热胀冷缩，新能源汽车轮胎胎压降低会使轮胎滚动阻力变大，导致续航里程缩短，建议多关注胎压并及时补气。

车辆到达目的地后，在条件允许的情况下，新能源车主可以尽量选择室内车库停放，或采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布覆盖、购买对应车型的车衣等，以保证电池的活性和容量。
日常要更加注意对电池的保养，定期检查维护。

冬季，新能源车最好在电量剩余20%至30%时及时充电，若车辆停放时间超过一周，尽量充电一次。
充电时尽量选择慢充，快充会加快电池电量损耗。
同时，养成“浅充浅放”的充电习惯，切忌过度充电。
充电环境过冷或过热都会加速电池老化，长时间在寒冷环境停放也会对电池组性能产生不利影响。
充电时，切记保持充电插头清洁和干燥，防止冬天霜雪化水渗透到插头里。

这些习惯很伤汽油车电瓶

交警提醒，冬季行车，传统汽油车的电瓶维护同样重要。
一般家用车电瓶更换周期在3年左右，如果使用和维护得当，可以使用4年以上。
但有些车主的电瓶仅用了一两年就出现故障，很可能是日常驾驶不良习惯导致的

熄火后不拔掉外接设备。
很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用USB接口和点烟器接口取电，外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等。
一些汽车熄火后电瓶仍会持续供电，如果车上有附加取电设备，电瓶在熄火后可能继续为这些设备供电，直至电瓶亏电。
频繁启动车辆，每次启动车辆，电瓶都需要释放大量电来驱动引擎，过于频繁启动，会使电瓶超负荷运作。
频繁急加速、急刹车，会导致电瓶在短时间内频繁承受大电流冲击，容易造成损耗。

电瓶长期处于低电量状态也不利于电瓶养护。
电瓶电量不足的情况下，电解液比重会降低，导致电瓶极板逐渐脱落，最终损坏。
长期低电量状态还会导致电瓶充电量和放电量不均衡，影响电瓶的性能和寿命。
熄火前不关空调，下次启动车辆时，空调压缩机和风扇会同时启动，瞬间电流较大，可能导致电瓶负担加重。

交警介绍，现代汽车多使用免维护电瓶，电瓶上有一个观察孔，呈绿色时证明电瓶良好、黑色时说明需要充电、白色时说明电瓶损坏需更换。

当车辆出现以下情况时，说明电瓶快要“罢工”了

01

车辆启动困难，启动发动机时需要多次尝试，感觉启动电量不足，马达运转不够干脆，有滞后感、拖后感；

02

灯光变暗，车辆怠速时，前大灯很快由亮转暗；

03

车辆异响，蓄电池寿命将至时，会影响发电机工作，通常在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但几秒后就可能消失。
随着电力越来越低，这个响动的频率和时间会逐渐增多。

最后交警提醒

春节期间

大家走亲访友，自驾出游增加

出门前

一定要注意检查车辆性能状况

确保爱车不要带病上路行驶

（来源：富阳发布）