近期，东南汽车的实控方发生变更，这也代表了奇瑞收购东南汽车的最新进展。

国家企业信用信息公示系统资料显示，东南汽车实控方福州青口控股有限公司（以下简称“青口控股”）发生6项工商变更。
其中，奇瑞汽车股份有限公司取代福州左海汽车有限公司成为该公司的全资股东。
温强康接替刘昌安，成为青口控股的法定代表人兼经理。
此举意味着奇瑞汽车已成功将成立于1995年的中国知名汽车制造企业东南（福建）汽车“收入囊中”。

经了解，青口控股在2023年8月成立于福建省福州市闽侯县，注册资本金5000万元，主营业务涵盖汽车配件批发、制造、销售、新能源汽车整车销售等。
同年11月，福州市人民政府网站发布公告，福州左海汽车有限公司向福州市公共资源交易服务中心提交委托，拟以92707.17万元的挂牌价对青口控股的全部股权进行转让。
但受让方必须承诺，在受让股权后推动东南汽车扩大生产经营。
2024年1月，奇瑞汽车正式与福州左海汽车有限公司签署收购协议。

早在两年前，便有媒体发布称奇瑞汽车有与东南汽车达成了协议。
网传协议显示，东南汽车欲以股权换取奇瑞汽车的技术支持。
而奇瑞则需以“贴牌车”的形式帮助东南汽车完成销售目标，其保全生产资质，之后双方要进一步合作，将年销量推向40万辆。

两年后的今天，随着工商变更的完成，也代表了奇瑞汽车完成对东南汽车的收购，看到相关消息的网友们纷纷表示，颇有“见证历史”的意味。

对于东南汽车被奇瑞股份收购，有媒体表示：“说明还有利用价值，还能保住就业，是好事”。
也有观点认为此举可以带来双赢，奇瑞的入局可以加速东南汽车的“翻身”。

目前为止，奇瑞汽车与东南汽车双双保持沉默，均未针对此事发表官方声明。
不过可以预见的是，随着2024年汽车市场的角逐愈发激烈，资金池、产业链、销售网络、产量等因素存在隐患的车企将更加难以为继，车企之间的收购、合并、重组势必将成为车圈新常态。

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