汽车界不乏辗转多家车企的人才，运营商财经将要探寻的主人公也有类似的经历，他便是奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬。据了解，奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，其成立于1997年1月8日，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。有关资料显示，祁素彬从业已有数年，此前他曾先后供职于长城汽车和宝沃汽车。（图片来自网络侵删）据了解，祁素彬2009年前后开始渐入大众视野，当时他的对外身份是长城策划中心副总经理。后来，祁素彬还出任了哈弗传播总监和风骏皮卡销售中心总监等职。不过后来，祁素彬转身加入了宝沃汽车，当时他负责的是销售网络板块，而他在职期间也令宝沃的经销商签约规模达至180家...

作者｜元亦来源｜极果编辑部现在一提到微型车，大家第一反应估计就是五菱，它推出的宏光MINIEV，可谓火得一塌糊涂，在微电市场堪称是“一家独大”。不过对于一些80后、70后车主来说，应该对曾经红极一时的奇瑞QQ印象更深刻。#汽车科技要闻#（图片来自网络侵删）从2013年推出后爆火，到如今无人问津的局面，令人唏嘘。没想到时隔多竟然“王者归来”了！近日，奇瑞品牌传奇车型QQ，以新能源小车——“QQ冰淇淋”的上市而重生。这是准备站出来，和正面和宏光MINIEV刚一波的节奏？新车有120km和170km两个纯电续航版本，共推出布丁、甜筒和圣代3种配置车型可选，售价区间2.99-4.39万元，主打年轻、...

奇瑞是穷人家的技术宅奇瑞一直给人的印象就是技术流车企，但实际上，最近这几年由于大环境、营销策略等等的影响，奇瑞确实过得有点惨淡。就好比：2020年的餐饮业，老板谁还说生意好做、利润高？你要说句涨价，就被人骂死，难做、惨淡，很多都倒闭。（图片来自网络侵删）联合资信评估有限公司2018年给出了一个《奇瑞汽车股份有限公司跟踪评级报告》上面讲。整个信用评级跟踪期内，在大环境背景的影响下，奇瑞公司面临着消化库存和价格下调的压力。主业经营整体承压，出现亏损，利润总额对营业外收入和投资收益依赖性非常强。而公司投资收益又主要来自于处置长期股权投资，可持续性较差。同时，公司的债务规模快速上升，短期债务偿还压力也...