2、降低车重：高中物理就讲得很明白，车载重量越重，代表电机做功就越多，除了减肥以外，至少要清理车上不必要的东西。

3、驾驶习惯：下重脚、急刹车是省电大忌，这里要提到能量回收系统，一般电动汽车都有这一系统，其实就是电动汽车“阻滞感”的源头，习惯驾驶后有车友甚至能够做到平时不踩刹车，当然不建议刻意使用。
好的习惯能让动力回收系统回收更多电量。

4、充电时间：快充、慢充的价格明显不同，2块~8毛不等，当然电价跟省电没有直接关系，这里要提到电池放电效率的问题，正常来讲20%~80%是放电效率最高的区间，同样的一度电为车辆驾驶提供的动力略有高低，因此控制充电时间让电量保持在最佳放电区间也是省电的好办法。

5、电机维护：接上第4点提到的效率问题，定期的电机维护能够让电机工作效率保持状态，跟油车清理积碳增强燃油效率是同一个道理。

6、车辆保养：定期更换机油、检测胎压，长期不换机油会导致传动效果变差，胎压过低则是车辆行驶的摩擦力增大；跟油车一样，会导致能耗增加。

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