好消息来了。
因为近年来，我国汽车行业的格局经历了翻天覆地的变化，一场史无前例的价格风暴正在酝酿之中，国产大佬可谓是杀疯了，价格一降再降。
想换车再等等好政策！

比亚迪旗下诸如秦PlusDMI、秦L、海豹06以及比亚迪汉等系列车型，彻底颠覆了传统汽车厂商的定价逻辑。
这些车型的推出，不仅让消费者对新能源汽车有了全新的认知，各大车企，无论规模大小，都感受到了来自市场与消费者的双重压力，购车需求的高涨成为不可忽视的现象。

面对如此市场环境，即便是豪华汽车品牌如奔驰、宝马和奥迪，也不得不在价格战的漩涡中寻找自己的立足之地。
政府政策的风向标已明确指向新能源汽车，无论是混合动力还是纯电动，比亚迪和特斯拉的技术领先地位无可争议。
欧美放弃“新能源”车，相应的也会限制，甚至禁止新能源车的运行。
也就是说海外市场必然要萎缩，国内市场将成为车企们争夺的焦点。

在这一背景下，国内汽车企业间的较量已升级为一场“价格与生存”的较量，降价几乎成为了生存的必要条件。
而对于消费者而言，这无疑是一场福音，换购新车的黄金时期可能已经到来。
现在只是刚刚开始，国内的品牌，将来只会有五六个存活下来，而国外的，这有三四个品牌是主流行列，到后期可能也就是五六个主流品牌。
其他品牌通通是小众品牌和是死或者是重组。

就像当年的电视机一样，一哄而上，良莠不齐，降价促销、优胜劣汰，成为必然！
，汽车价格将持续下调，消费者的选择将更加多元，而新能源汽车的普及步伐也将随之加快。

网友纷纷热评，发表自己的看法

总着说，国产车企应该联手打造出全球领先的电车市场与国际油车共享市场平台，而不是互相拆台。
唯有生产出质量过硬的产品畅销全球那才是硬道理。