贵州省铁路规划图

贵州在铁路交通规划取得如此巨大进步的同时，同样存在着很多不合理的现象，因为很多铁路线都是以贵阳为中心，向四周辐射的交通现状，这就使得贵州各地级市之间大多都没有铁路线连接，所以，补齐地州之间的铁路连接线成为了当前贵州省需要解决的问题，都凯城际铁路就是贵州省地州铁路连接线的重要一条。

都凯城际铁路，它是贵州省境内一条连接黔南州都匀市和黔东南州凯里市的城际铁路，该线路自贵广高铁都匀东站引出，终到沪昆高铁凯里南站，正线全长66公里，全线桥梁长17公里，隧道长35公里，桥隧比占78.2%，总投资预估114亿元，建设工期5年，拟按双线、时速350公里客运专线建设，沿线设置三座车站，分别为都匀东站、丹寨站、凯里南站。
目前，都凯铁路已列入国务院近日批复的《中长期铁路网规划（2030年）》，在2023年的1月9日，《黔东南州政府工作报告（全文）》正式对外公布。
报告中“2023年工作安排”指出，黔东南州将加快推进沪昆客专和贵广、贵南高铁凯里至都匀联络线前期工作。

都凯城际铁路路线图

目前来看，这条高铁并没有太大的进展，而且仅仅只是是州市一级正在积极的推动，贵州省省上并没有提及到太多关于这条铁路的规划进展情况，根据目前贵州省的债务状况，再加上这条铁路并没有连接省会城市贵阳。
没有太多的资金和人流量的保证，这条高铁很有可能“胎死腹中”，可以说希望十分的渺茫。
但即便如此，这条高铁未来的建设的意义也是十分重大的。

都凯城际铁路未来的建设将进一步加强都匀和凯里之间的经济联系，促进区域经济的协同发展。
这将有助于推动两地的产业快速转型升级、实现资源的共享和市场拓展，为两市的经济增长提供新的活力。

未来都凯城际铁路的建设将为都匀和凯里提供更快捷、高效的交通方式，缩短都匀和凯里之间的出行时间，提高交通便利性。
这将有助于减少交通拥堵，提高交通运输效率，促进两市人员和物资的快速流动。

都匀和凯里都拥有丰富的旅游资源，铁路未来的开通将有效的对沿线地区旅游资源的开发，便捷的交通工具为吸引全国各地的游客前来游玩提供了有力的保障，进而促进两市旅游业的繁荣，带动相关产业的快速发展。

都匀秦汉影视城

凯里西江苗寨

都凯城际铁路的建设将促进区域的一体化进程，有助于加强两地在经济、文化、教育等方面的合作与交流，推动区域协调发展，提高区域整体竞争力，同时也能缩小贵州各区域之间在交通、经济等方面的差距，使得贵州省市域经济得到进一步的发展。

这条高铁的建设将提升都匀和凯里的城市形象和知名度，现代化的铁路设施将为城市增添新的亮点，展示城市的发展实力和活力，为增强两市的区域影响力奠定了坚实的基础。

都匀市容市貌

凯里市容市貌