零跑C01的外观是比较简约的，车身整体都是圆润柔性的曲面设计，基本无棱角，前脸采用的是封闭式的格栅，搭配贯穿的三段式头灯，科技感十足，辨识度还是很高的

侧面看起来还是“圆润”，但是如果要跟同级别的车相比，那零跑C01看起来要更加魁梧、庞大一些，这也是车长超过5米以及车宽超过1米9带来的优势

在细节方面，零跑C01采用了隐藏式的门把手，低风阻的轮毂，马牌轮胎，加上大溜背造型，让整体的风阻系数达到一个不错的水平——0.266CD，同时增加了它的续航能力，

车尾同样也是运动感十足的，贯穿式的大天幕，十分大气，很有轿跑特色，特别是贴上御马的隐形车衣，整体视觉上亮了好几个度，颜值更加炫酷

尾灯基本上和头灯是相互呼应的，整体外观设计给我的感觉就是：运动、时尚。

内饰方面呢，首先是取消了传统物理门把手，换成了电子式开关，虽然一开始用着不习惯，下车的时候还到处找门哈哈，但是也算是更加便捷了，按一下就能把车门解锁打开了

车内整体的用料也是很高级的用料，车顶全覆盖了翻毛皮的绒布，座椅采用的全都是Nappa真皮的材质，整体感受上——很尊贵。
此外，灰色调内饰视觉上也更加的简约柔和

在科技感方面，零跑C01采用了三屏式的全液晶仪表，中间一个大的中控屏，主副驾两侧有一个小的液晶屏。
车机系统采用了8155芯片，流畅度不用说，同时功能性也是比较全面的

中控的物理按键也是比较少的，基本上功能在集中在这块大的显示屏里面了，整体使用感受上也是比较上手的

很多车友关心后排的空间，零跑C01的后排空间水平还是可以的，毕竟是车长达到了5米多，加上后面溜背的大天幕，通透性很好，给我的感受还是很不错的

而且二排座椅的设计也有一个比较有意思的点，中间位置是固定的，左右两边座椅可以电动调节移动，这一点还是比较灵活的。

同时二排电子 控制面板，除了有常规的空调、风力、音量控制之外，还配备了“老板键”可以实现后排老板一键躺平

总结一下，零跑C01零百加速成绩4秒，官方续航能力717Km，接近3米的轴距为其所带来的乘储空间能力，在综合能力和刚需程度上来说，零跑C01会是不错的选择。
加之“入门即高配”的智能化程度，我个人认为，零跑C01绝对是可以成为一台平民智能电动选择的