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遥控汽车照片,坦克遥控就有利亚二战时期系列(坦克遥控利亚爆破德军)

Time:2024年09月24日 Read: 评论:0 作者:admin

早在第一次世界大战期间,德国人就造出了无线电遥控操纵鱼雷、有线操纵摩托艇、有线操纵滑翔机等,开创了遥控操纵兵器的先河。
二战期间,更是研制装备了大量的小型遥控坦克,这些遥控坦克主要有两个系列,分别是轻型的“歌利亚”系列和重型的波尔格·瓦德B系列。
其中,“歌利亚”系列因为制造量较大,因而比较有名。
由于这类遥控坦克是一种拥有自行和自爆能力的车辆,远看起来又形似甲虫,所以盟军又将其称为“甲虫坦克”。

采用电池驱动的“歌利亚”E-Motor遥控坦克

“歌利亚”系列遥控坦克

遥控汽车照片,坦克遥控就有利亚二战时期系列(坦克遥控利亚爆破德军)

遥控汽车照片,坦克遥控就有利亚二战时期系列(坦克遥控利亚爆破德军)
(图片来自网络侵删)

“歌利亚”遥控坦克约1.2米长、0.6宽,0.3米高,采用履带式地盘,可携带60-100千克高爆炸药,可用于炸毁坦克、建筑物、桥梁及打乱队形密集的步兵等。
其官方全称是““歌利亚’轻型爆炸物运输车”,这个名字取自《圣经》旧约中非利亚巨人的名字。
德国人在二战中命名武器十分搞笑,这么个小东西叫巨人“歌利亚”,而重达一百吨的重型坦克却叫“老鼠”。

“歌利亚”家族共分两支。
一支是E-Motor,研制代号为Sdkfz.302,由两块12伏的蓄电池和两个25千瓦的电动机驱动,60千克的炸药箱装在车体前部,车体装甲厚度为5毫米,其全重仅370千克,共生产了2650辆。

另一支为V-Motor,研制代号为Sdkfz.303,以双缸汽油机为动力,最大功率12.5马力,整车全重为430千克,车体装甲厚度为10毫米,最大速度为10千米/小时。
前期型装75千克炸药,后期型装100千克炸药,共生产约5000辆。

采用汽油发动机驱动的V-M o to

E-Motor和V-Motor都采用的是有线遥控方式操作,可由一个遥控操纵杆控制。
操纵箱由三根电缆连接,两条控制行驶,一条用于引爆炸药。
电缆安装在车体后部的电缆轴上,长约800米,操作者通过电缆来控制车辆,可实现前进、后退、左转向、右转向、停止、爆破等功能,可控制其开到目标处进行自爆,从而达到消灭敌人的目的。
和当今的遥控电动玩具,原理上基本是一回事,不过在70年前,这绝对算得上是“高科技”产品。

E-Motor和V-Motor在外观上最大的区别是,V-Motor增加了两个托带轮,而且因为采用汽油发动机,因而在顶部有一个进气口;E-Motor因为是电池驱动,因而顶部是平的。

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战场上的应用

“歌利亚”遥控坦克在二战期间共生产了七千多辆,其中绝大多数投入了实战,被广泛用来消灭盟军的坦克、人员和工事等各种目标。

在战场上,坚固的钢筋混凝土工事和密布的地雷场是进攻方前进的最大障碍。
为了能拔除这些“钉子”,进攻一方往往要采取炮轰、爆破、喷火器火攻等诸多办法。
而爆破,无论是送炸药包,还是送爆破筒,都是十分危险的作业。
而使用遥控坦克来做,就可大大降低人员伤亡。

德军操作人员正在调试歌利亚

各型遥控爆破车在编制体制上都属于工兵部队的装备,首次编成的部队是第300遥控爆破车营。
不久,又编成了第301、第302,第305遥控爆破车营,完成扫雷、工事爆破等作战任务。
后来又编成7个遥控爆破车连,有些遥控爆破车配属或混编在“虎”式坦克和“黑豹”坦克的分队内。
如第504重型坦克营,除第1、第2连各编14辆“虎”式坦克外,第3连则称装甲突破连,除了本身装备的“虎”式坦克,还额外编制了15辆B4C型遥控坦克,后期则换成“歌利亚”遥控坦克。

1943年夏季的库尔斯克会战中,德军首次大规模动用了遥控爆破坦克。
是役,苏军布设了多层地雷场和纵深防御阵地,给德军的进攻设下了重重障碍。
为了突破苏军坚固设防的阵地,德军大量动用了“歌利亚”系列遥控爆破坦克。
在以奥廖尔为中心的北部战区,德军第9集团军的大批遥控坦克纷纷爬向苏军的雷场。
由于遭到苏军的顽强抵抗,这些遥控坦克往往在行进途中就被苏军的机枪和手榴弹击毁,发挥的作用有限。
倒是第505重型坦克营的遥控爆破坦克因战术运用得当,未遭到更多的攻击,顺利完成了爆破扫雷任务,为突击部队扫清了道路。
由于可以替代士兵完成一些扫雷和炸毁火力点的任务,德军士兵对这些遥控坦克十分喜爱,将其称之为“袖珍坦克”。

德军士兵操作“歌利亚”遥控坦克前往队伍前方扫清障碍

在诺曼底抗登陆作战中,德军也曾动用大批“歌利亚”遥控坦克,主要用于对付盟军登陆的坦克。
不过在盟军强大炮火的攻击下,这些遥控坦克不是被炮弹击毁,便是敏感的继电器出故障,或者是因为脆弱的遥控电缆被弹片割断而就地“抛锚”,取得的战果微乎其微,纷纷成了盟军的战利品。

从研制初衷来看,遥控坦克不算十分成功的武器,尤其是在野外,因为其行驶速度不快,只有5千米/小时,因而敌方有足够的时间进行拦截,而且该车经常因为其尾部的遥控导线挂在杂物上而动弹不得。
本来其设计采用履带推进,越障能力还是不错的,但就是因为尾部的导线而降低了行动能力,难以在复杂地形中使用。
不过它造成盟军的伤亡还是不小的,原因说来有些黑色幽默,因为盟军官兵看到这个小东西往往感到好奇,看到遥控坦克跑过来了,却不去阻击,而是好奇地看着它是个什么东西。
更糟糕的是,有些盟军士兵会向其扔个手榴弹,从而引爆遥控坦克上的炸药箱,导致伤亡。

被缴获的“歌利亚”遥控坦克

结语

用今天的眼光来看,这些遥控坦克还相当原始,在战场上的行驶速度很低,功能比较单一,容易出故障,可靠性差。
更重要的是它“没长眼睛”,遥控手段很原始。
不过,作为数十年前的一种新型的另类兵器,实实在在地在战场上得到应用,这使它在战车发展史上占有一席之地,成为现代及未来无人战车的“老祖宗”。

标签: 坦克  遥控 
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