在回到东郊，出了地铁时，惊呆了。
雪什么时候这么大了，用鹅毛、柳絮去形容已不再恰当，那简直就是一个个核桃大小的小雪球，从天而降。
很急，也很密。
形成了一层朦胧的雪雾，使得对面的高楼都模糊不清了。

　　在城市里，平时下雪，几乎很难在地上存留。
但此刻，地上已积了薄薄的一层雪。

　　行人们穿梭在马路上，脚步匆匆，身影很快消失在茫茫大雪中。

　　最醒目的要数三轮摩的了，它们停在地铁口，整齐地排成了一排，大红色的车身与洁白的雪相映衬，似乎也有了几分绚丽多姿。

　　“灞业大境西门，走不走，五块钱？”司机们对着走出地铁的乘客们吆喝着。

　　不时有一辆三轮被路人叫走，车载着人，飞快地穿过马路，拐入了小巷子。

　　按照惯例，每到下雨下雪的日子里，三轮摩的们就会迎来旺季，因为总有一些娇气的女孩子，或者急于赶着上班、回家的人不愿意走路，选择坐摩的。
即使只有几百米路程，也能成全摩的司机们的一单生意。

　　在回家路上，偶尔还能看到卖小吃的小贩，在大雪中仍然立于摊位前。
行人们都是来去匆匆，几乎没人愿意停下来，去买东西。
小贩子虽然没什么生意，却也没有收摊的意思，大概他们和摩的司机们一样，也是为生计所迫吧。

　　对于摩的，大部分人应该都没有好感吧，他们往往不遵守交通规则，闯红灯，在路上横冲直撞。
有时当交警出现后，他们会快速掉头，不顾一切地逃跑，不但不考虑自身的安全，也威胁到路人和乘客的安全。

　　但市场上好像又离不开这群人，那些住在离地铁、公交站不到一公里路程的人，坐摩的比出租更有性价比，而且效率更高，说走就走，因为他们时刻停靠在小区门口和地铁口，无需等待。

　　摩的司机有男人，也有女人，大多为中年人。
有人说他们是找不到工作的农民工，有人说他们是附近的拆迁户。
但不管是农民工，还是拆迁户，都面临着找不到工作，无工可打的境况，跑摩的就成了一种灵活度高、低成本、低门槛的谋生方式。

　　这一行业已存在了多年，许多人认为应该取缔，然而却屡禁不止。

　　曾见过不止一次，在严查的时候，这些摩的也会销声匿迹几天，但等风头一过，依旧跑了出来，而且队伍愈发壮大，生命力不可谓不顽强！

　　究其原因，可能是太多的人需要依靠摩的来吃饭，只要这些人的就业不解决，摩的可能就永远无法禁止吧。

　　只要想想，在大雪纷飞的日子里，许多人在忙着打雪仗、堆雪人、拍照、发朋友圈、发抖音，却有那样一群人，为了生活，开着摩的到处奔走，对于这些摩的司机可能也会多一分理解吧。

　　不过，对于我这种从不坐摩的的人，对于摩的还是爱不起来。
希望未来，这些人都能有更好的谋生手段，这一行业能慢慢消失在人们的视野里。