故障描述：车辆在行驶过程中，中控台发出哒哒的异响，行驶在颠簸路面时，异响更明显。过颠簸路段中控台异响，可能有以下几个原因：1，中控台储物盒有杂物；2，空调出风口塑料件松动；3，中控台线束松动。故障原因1：中控台储物盒有杂物。（图片来自网络侵删）储物盒内放置有硬币、钥匙等金属物品，车辆行驶在颠簸路面时会造成储物盒内杂物与储物盒碰撞发出异响。解决方案1：清理储物盒内的杂物，车主可自行操作，不需要费用。故障原因2：空调出风口松动。空调出风口因温度急剧变化会发生体积膨胀或收缩，导致出风口与中控台其它部件之间的缝隙增大。车辆行驶在颠簸路面时，容易造成空调出风口产生哒哒的异响。维修技师用手晃动空调出风口，...

外观方面对于外观设计而言，每个人都有自己独特的见解，全新第九代凯美瑞还是能找到第八代凯美瑞的影子，设计上几乎向运动化靠拢，且提供三套外观可选，其中运动版外观颜值最高。新一代雅阁车长达到4980mm，车身极其修长，其实上一代雅阁运动风格深得我心，新一代车型换装六边形中网显得“成熟”，那副年轻化的姿态似乎没有了。内饰凯美瑞内饰依然具有独立特色，采用分层式中控台和12.3英寸悬浮式中控屏，新车增加前排中央气囊，中间一直是个安全黑点，撞车的时候两个人有可能撞在一起的，或者人被抛到另外一边，中央气囊会完美解决这个问题，这是同级车首创。（图片来自网络侵删）雅阁采用本田全新家族化设计，中控台简洁大方，我特别...

极越01极越01采用环抱式座舱布局设计，中控台设计简洁明了，35.6英寸的一体化中控显示屏很抢眼，半幅式方向盘相当前卫现代，环抱式氛围灯带环绕整个中控台。值得一提的是，极越01整个中控台除了方向盘之外再就没有什么实体控制拨杆或按键了，全部集成在一体化中控显示屏里面，非常前卫。当然，并不是所有人都能习惯这种无实体控制拨杆的设计。岛台方面，极越01采用了悬浮式岛台设计，中央岛台没有直接连通中控台，岛台下方掏空，布置有杯架和储物区，布局方式与启源A07较为类似。在20万元级别的新能源SUV中，极越01的这个岛台设计还算是一股清流。（图片来自网络侵删）智己LS6智己LS6的中控设计基本延续了智己LS7...