很多朋友反映在外边修理厂喷完漆后，一两年漆面就变黄了，外边的小型修理厂的喷漆价格确实便宜，差不多是4S店的一半，而大型正规修理厂的价格又和4S店差不多，说实话私人小老板开修理店不说技术，价格能便宜就是一个字“省”，为了能减少开支，大多都是学徒在干活，工序也简单，腻子找平时，能两边找平绝对不会用三遍，喷漆能两遍绝对不会喷3遍，而且环境也比较差，喷漆棚里脏乱差，灰尘满天飞，即使技术再好的喷漆师傅，在这样的环境里，喷漆质量也得不到保证。而我们进到4S的维修车间确实都能够感受到，4S的喷漆环境要好很多，地面都可以做到一尘不染，是外边修理厂没法比的，而且4S店对喷漆程序有严格规定的，应该是几道工序，就严...

补漆去4S店或者修理厂都可以，主要还是看需求的。追求服务，车子的颜色很特殊，那去4S店好一点。马自达的朋友知道我在说什么，对吧？如果你想省钱，修理厂补漆性价比是会更高一点的，效果还真是很难讲。这个就好比：去吃饭，吃连锁快餐，麦当劳、肯德基味道都是一样的，也是基本上是不会拉肚子的，价格就感觉好像偏贵一点的。（图片来自网络侵删）但如果我们去选苍蝇馆子或者是小饭馆，有可能今天吃了拉肚子，也有可能是明天、后天、大后天你还是想去，其他的味道根本入不了你的嘴巴。为什么有人就是想去4S店补漆因为想要补原厂漆大多数朋友其实都会去4S店补漆，一般就是觉得：4S店嘛，是吧？我车子也这里买的，补肯定是原厂漆了，做出...

这年头，疫情原因，很多行业都不好做，修理厂也一样，生意相比以前差了不少，根据数据统计，今年出现修理厂转让的比率同比往年都更高，各种管控，导致社会面车辆的使用量在减少，而车子的维修保养量是与它成正比的，自然也就影响着修理厂的生意。汽修行业本身就竞争激烈，加上网购的冲击，现在配件价格已经非常透明，自带配件的客户也越来越多，换个离合三件套收300元贵不贵?老实说，真的不贵。价格的多少与车型有很大关系，更换离合器片需要拆除的配件比较多，在大多数修理厂，300元只是起步价而已。如果你的车型是四驱车，费用起码500起步，还有的车型很坑，抬个变速箱需要把前桥也拆掉，这无疑增加了修车师傅的工作量，动了前桥，安...