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  • 火花塞砸汽车玻璃视频,火花塞拆装教你汽车配件视频(火花塞扭力电极您需要旋转)
    针对EA211发动机的1.4T速腾、宝来、朗逸、迈腾、高尔夫和探歌,如何拆卸和安装火花塞?今天我们将为您提供详细的视频教程。首先,使用16毫米的套筒逆时针旋转将火花塞取下。拆卸时一定要注意方向,因为这是原车的单铂金火花塞。您可以看到,电极已经明显变大了,特别是中心电极几乎被烧掉了。因此,这种火花塞会导致点火不良、动力下降和油耗高。更换它们是必要的。接下来,您需要更换为双铱金针对针的火花塞。这种火花塞的中心电极和侧电极均由铱金制成,铱丝含量高达99.5%以上,且呈针状。点火集中、电压稳定、使用寿命长。安装时需要顺时针旋转,直到无法继续旋转。这意味着螺纹已经安装完成。(图片来自网络侵删)接下来,您...
    Time:2024年09月13日 14:20:54  Read:
  • 汽车330tsi是什么意思,是个车尾大众什么意思TSI(扭力车尾大众是个区间)
    数字表示扭力等级。比如扭力区间在150-200牛米,对应的扭力等级180。扭力区间在200-250牛米,对应的扭力等级是230。扭力区间在250-300牛米,对应的扭力等级是280。(图片来自网络侵删)扭力区间在300-350牛米,对应的扭力等级是330。扭力区间在350-400牛米,对应扭力等级为380。那么TSI代表什么含义呢?T——代表涡轮增压发动机SI——代表喷油方式为缸内直喷。顺便提一下奥迪,奥迪车的尾标也是由数字和字母组成。字母部分是“TFSI”,数字部分是60或者40或者50。前半部分的数字表示的含义简要来说,就是车辆的加速性能,数字越大表示加速性能越好。后半部分“T”代表涡轮增...
    Time:2024年08月11日 13:51:53  Read:
  • 汽车的后悬挂,连杆扭力纠结别再悬架(扭力悬架连杆纠结别再)
    同价位热销车型,朗逸和雷凌分别使用了扭力梁式非独立悬架和多连杆式独立悬架。当然,对于经济实力较强的车主来说,这样的纠结是不存在的,因为在超过20万价位的车型上,后悬架采用多连杆式独立悬架几乎已成为了标配,这是因为从性能上看,多连杆式独立悬架相比扭力梁式非独立悬架的确有很多先天的优势。多连杆式独立悬架(图片来自网络侵删)首先,从操控性上来看,车辆想获得良好的操控性,就必须保证轮胎充分抓地,而多连杆式独立悬架能通过若干条连杆精确锁定车轮的各种参数,使得车辆在加速、弯道、起伏路面等各种行驶条件下,胎面都能最大程度接触路面。其次,从舒适性上来看,扭力梁式非独立悬架归根到底是一种非独立悬架,两个车轮上下...
    Time:2024年08月07日 06:16:25  Read:
  • 汽车车胎支架,不稳行驶四轮定位检查异响(扭力安装不稳行驶四轮)
    行车时车身晃动不稳定,并伴有异响。绝大多数人都会联想到四轮定位的偏差和减震器故障导致。也因此常被维修店套路,做了定位又换减震器,一顿维修下来,钱没少花毛病却没彻底解决。其实对于这种情况,我们首先就要检查后扭力梁的胶套是否断裂。今天就此案例与大家分享一下扭力梁胶套所产生的故障现象与更换方式。30秒速览全文重点内容:1、扭力梁胶套是扭力梁与车身重要的连接零件。具有减振抗扭作用。(图片来自网络侵删)2、绝大多数车型的扭力梁胶套都可以单独更换与购买。3、胶套的安装角度很重要,装错很容易导致早期损坏。4、螺栓紧固力矩:大螺丝110Nm,小螺丝50Nm。一、扭力梁胶套的作用对于非独立悬架车型来说,后部悬架...
    Time:2024年08月04日 22:06:33  Read:
  • 汽车车轴断掉,汽车盘点断轴(汽车车型盘点扭力悬挂)
    “断轴门”事件曾经被闹得沸沸扬扬,那个时间段大家都心惊胆战,生怕这种祸事出现在自己的车辆上面。我们今天就来聊聊什么是汽车断轴,以及盘点一下曾经断轴过的车辆。购买二手车的朋友也一定要注意,尽量避开这些车辆或者说要避开集中爆发的那个年款的车型。(图片来自网络侵删)什么是汽车的”断轴“?车辆的断轴是指车轴的折断。我们常看到的断轴车有的是前轮断轴,有的是后轮断轴。这种断轴并不像我们想的一样,一根轴硬生生的折断,而是连接车轮这一侧的某个零件单一折断引起的现象,我们称之为断轴。每辆汽车所采用的悬架设计不同,这就导致断轴的位置也是存在区别的。我们就以常见的几种情况,来看看车辆具体断轴的位置。前轴断轴:大部分...
    Time:2024年08月03日 05:48:47  Read:
  • 汽车座椅滑牙,扭矩螺纹详解验证关系(拧紧扭力扭矩螺纹螺栓)
    经验丰富的检测工程师可以依照螺栓的规格等级快速判断出螺栓的合格拧紧力究竟是多少,下面我们以汽车行业的座椅螺栓常用拧紧力举例,看看常用尺寸规格的螺栓拧紧力应该达到多少才算适宜。当然最直观了解紧固件拧紧力的方式依然是做相应的试验,一般需准备20组相应的紧固件来制作试验的样品。样品的尺寸应该覆盖至螺栓的各个尺寸区间。试验环境应该在各种扭力极限的环境下不断变化。且每组时间均只能够用于一次试验不能够重复测量扭矩,这样得出来的数据才能最有说服力,在试验取值的过程之中,(图片来自网络侵删)拧紧最小扭力:固定点扭力值Ta比例系数(塑料件比例系数一般取1.2,金属件取1.3)拧紧最大扭力:滑牙点扭力值Tb比例系...
    Time:2024年07月23日 07:25:26  Read:
  • 汽车尾牙是啥,汽车保养(汽车扭力保养两种加速)
    改装尾牙品种繁多,一般分为密齿比和疏齿比两种:1、密齿比,分为道路版和竞技版两种,改装密齿比后车辆加速性能会明显提高。道路版的设计是针对一般的街道用车或者在直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或多弯赛道使用,不过装上密齿比尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车辆每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早出现。2、疏齿比,一般地,改装疏齿比尾牙的车辆是因为本身是自然吸气引擎改装了涡轮增压,而且改成高压缩比,所以不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,疏齿比尾牙会有较高的极速。(图片来自网络侵删)汽车尾牙如何保养不一样的车,保养的里程和项目是不...
    Time:2024年07月01日 16:20:40  Read:
  • 汽车尾牙描述,汽车保养(汽车扭力保养两种加速)
    改装尾牙品种繁多,一般分为密齿比和疏齿比两种:1、密齿比,分为道路版和竞技版两种,改装密齿比后车辆加速性能会明显提高。道路版的设计是针对一般的街道用车或者在直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或多弯赛道使用,不过装上密齿比尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车辆每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早出现。2、疏齿比,一般地,改装疏齿比尾牙的车辆是因为本身是自然吸气引擎改装了涡轮增压,而且改成高压缩比,所以不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,疏齿比尾牙会有较高的极速。(图片来自网络侵删)汽车尾牙如何保养不一样的车,保养的里程和项目是不...
    Time:2024年07月01日 13:11:32  Read:
  • 汽车换大尾牙,汽车保养(汽车扭力保养两种加速)
    改装尾牙品种繁多,一般分为密齿比和疏齿比两种:1、密齿比,分为道路版和竞技版两种,改装密齿比后车辆加速性能会明显提高。道路版的设计是针对一般的街道用车或者在直线较长较多的比赛场地而设计,而竞技版比较适合在拉力赛或多弯赛道使用,不过装上密齿比尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也会降低车辆每一档位的极速,因为尾牙会提高转速,断油会提早出现。2、疏齿比,一般地,改装疏齿比尾牙的车辆是因为本身是自然吸气引擎改装了涡轮增压,而且改成高压缩比,所以不需要较大的起步扭力,反而需要靠尾牙来减少扭力,避免起步时打滑,疏齿比尾牙会有较高的极速。(图片来自网络侵删)汽车尾牙如何保养不一样的车,保养的里程和项目是不...
    Time:2024年07月01日 13:05:21  Read:
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