湖北民营公交公司公交车现电池等质量问题，引起市场广泛关注。8月10日，《每日经济》来到湖北黄石，实地探访了处于漩涡中的黄石市鸿泰公共巴士有限公司（以下简称黄石鸿泰）。在该公司的停车场看到，烈日之下，数十辆停止运营的公交车旁边荒草丛生，车内积满了灰尘。据黄石鸿泰工作人员向介绍，2016年-2017年，黄石鸿泰分两批共向亚星客车（SH600213，股价10.12元，市值29亿元）购买了142辆纯电动公交车，目前有46台完全不能用，加上电池有问题影响使用的车辆，运营困难的车大概有70辆。（图片来自网络侵删）近70辆难以顺利运营的亚星客车车辆的电池供应商为江苏春兰清洁能源研究院有限公司（以下简称江苏春...

湖北日报全媒 左晨 通讯员 王雅玲当一辆机动车到达使用年限，迎接它的会是怎样的“命运”？报废机动车最终去了哪里？东风鸿泰汽车资源循环公司，待拆解的汽车。（湖北日报全媒 左晨 摄）（图片来自网络侵删）6月17日，在位于武汉蔡甸区的东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司（以下简称“东风鸿泰资源循环公司”）汽车预处理区域，一辆辆待拆解的汽车整齐排列。经过取出蓄电池、收集油箱内残留的汽油、拆卸切割零部件等多道步骤后，报废机动车辆最终被分解成若干部件，留下的车辆骨架则用铲车搬运至拆解区域，进行压扁、粉碎，然后作为废钢、废旧金属投入下一加工环节。东风鸿泰汽车资源循环公司，正在拆解汽车。（湖北日报全媒 左晨 摄）...

湖北日报全媒 左晨 通讯员 王雅玲当一辆机动车到达使用年限，迎接它的会是怎样的“命运”？报废机动车最终去了哪里？东风鸿泰汽车资源循环公司，待拆解的汽车。（湖北日报全媒 左晨 摄）（图片来自网络侵删）6月17日，在位于武汉蔡甸区的东风鸿泰汽车资源循环利用有限公司（以下简称“东风鸿泰资源循环公司”）汽车预处理区域，一辆辆待拆解的汽车整齐排列。经过取出蓄电池、收集油箱内残留的汽油、拆卸切割零部件等多道步骤后，报废机动车辆最终被分解成若干部件，留下的车辆骨架则用铲车搬运至拆解区域，进行压扁、粉碎，然后作为废钢、废旧金属投入下一加工环节。东风鸿泰汽车资源循环公司，正在拆解汽车。（湖北日报全媒 左晨 摄）...