作者 纪雪洪 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任近一段时间以来，国外车企纷纷布局廉价电动汽车。大众汽车5月28日宣布，将独立开发2万欧元左右的入门级电动汽车，并计划于2027年全球首发，以更好地与同行展开竞争。而在2023年底，大众汽车还与中国的小鹏汽车达成合作，布局廉价电动汽车。（图片来自网络侵删）埃及一家公司被曝联合中国一汽公司在当地生产廉价电动汽车。更早之前，特斯拉、日产和三菱等也纷纷表态将推出廉价电动汽车。“廉价电动汽车”一直是电动汽车推广的重要选项何为“廉价电动汽车”呢？不同的人有不同的理解，笔者理解的就是低成本的电动汽车。阻碍电动汽车替代燃油汽车的一大障碍是电动汽车的高价格。电动...

12日，维多利亚州汽车俱乐部RACV公布了其年度汽车运行成本调查结果，该调查列出了养车成本。尽管汽油价格创历史新高，但RACV发现，与2022年相比，一些车辆的“使用成本”有所下降。RACV年度汽车使用成本调查通过许多因素来判断车辆的成本，包括购买价格、贷款偿还、保险、燃料或充电成本、轮胎和维护费用等等，平均时间为五年。据悉，使用成本是基于每年15000公里的驾驶里程。（图片来自网络侵删）结果显示，RACV将中国品牌汽车——名爵3掀背车(MG3 hatchback)评为澳大利亚养车成本最低的汽车，连续三年蝉联榜首，每月花费为746澳元。排名第二的是马自达3掀背车(Mazda3 hatchbac...

成本之谜在探讨汽车成本之前，我们先要理解，汽车并非简单的一堆金属和塑料的组合，它是一个集机械、电子、设计于一身的高科技产物。特别是“三大件”——发动机、变速箱和底盘，它们不仅是汽车的心脏与灵魂，更是成本构成中的重头戏。然而，这些核心部件加上车身及其他机械组件，竟然只占到整车成本的30%。那么，剩余的部分又流向何方？成本剥茧（图片来自网络侵删）制造成本： 汽车制造，是一场工业与精密的盛宴。除了我们熟知的机械部件，电子设备如智能导航、自动驾驶辅助系统等，正悄然占据着成本的10%。这意味着，当你享受车辆带来的便捷与乐趣时，也为那份科技感付出了相应的代价。因此，直接的制造成本，约占总价的40%。纳税成...