不可否认，手动挡代表着驾驶的更高境界。
比起自动挡的傻瓜式操作明显更需要技术。
这就导致很多喜欢手动挡的人本能地排斥自动挡。
但在响应速度上，自动挡其实并不落下风。

那为什么在行驶中急加速时自动挡总是给人一种反应很迟钝的感觉呢？我认为主要有两方面原因：

因为变速箱换挡时发动机转速要改变，减速比也改变，很容易产生顿挫。
所以自动变速箱换挡时要照顾平顺性，就不能直接粗暴地完成换挡，而是一个挡位逐渐分离，另一个挡位逐渐结合，尽可能做到平顺过渡。
如果提速时油门踩得不那么重，那变速箱就会更照顾平顺性，所以响应速度就会慢一些。

但是在急加速的时候平顺性就不那么重要了，此时自动变速箱响应速度会更快一些。

假如我们在行驶中进行降挡急加速。
手动挡的操作是先降挡，然后松离合并踩油门提速。
在你松开离合并踩下油门的瞬间动力随之释放，我们最直接的感受就是油门踩下去后推背感立马出现。

而自动挡需要先踩油门，变速箱电脑接收到你猛踩油门的信号后判断出你要急加速，然后开始降挡、提速。
因此油门踩下去后动力要等待半秒钟左右才能释放，给我们最直接的感受就是动力跟不上踩油门的动作。

但事实上自动变速箱慢吗？一点不慢。
因为手动挡的动力释放是紧跟着你踩油门动作的，所以让你感觉响应快。
而自动挡的动力释放是在踩下油门并降挡后才发生的，没有紧跟着踩油门的动作，所以你会感觉动力慢半拍。

所以真正客观的对比应该是从手动挡开始降挡、自动挡开始踩油门算起，到动力释放结束，看谁用的时间更短。
事实上大部分自动变速箱此时的响应速度都要比手动挡更快一些。