一位乘客拎着包上了泗阳到南京的“定制巴士”

“定制巴士”，是泗阳县顺风交通运输公司的一项创新举措。
该公司业务科长卢海明介绍，群众生活富裕后，对“衣食住行”要求越来越高，反映在“行”上，人们不再满足于“走得了”，而是追求“走得好”“

公司根据市场调查，依据节约成本、方便乘客、满足需求的思路，对客运车辆实行“大改小”，投资350万元集中采购9座“定制巴士”17辆，开通泗阳到上海、南京、苏州、杭州、无锡、常州、昆山等7条“定制巴士”客运线路。
其中跑上海、南京的“定制巴士”各有5辆。

“传统的客运，都是车站到车站，乘客普遍感到不方便。
有了‘定制巴士’后，乘客不需要到车站，在家门口就可乘车，直达目的地城市小区，解决了乘客出行前后一公里难题。
”常年跑南京的“定制巴士”司机邵俊清说，“定制巴士”与传统客运最大的不同点，是把定点变成“门到门”、“点到点”，把定线变成“随客而行”，把定时变成“随客时间”。
乘客从泗阳到南京的雨花区、秦淮区、鼓楼区，只要100元，并且是两头进小区上门接送。

在泗阳，细心的人会发现，每天早晚，都有“定制巴士”穿行在城乡接送乘客。
卢海明说，“定制巴士”除到主城区176个小区上门接送乘客外，还在爱园、卢集、李口、王集等乡镇设立接送点。
乘客还可通过微信群、抖音、“巴士管家”小程序等预约订票乘坐“定制巴士”。
由于巴士座位少，每天往返乘客爆满。
“定制巴士”早上从泗阳前往上海、南京、苏州等地，下午从上海、南京、苏州等地返回。
群众只需一部手机，就能在家门口乘车。

“定制巴士”给乘客带来的全新体验，远不止于此。
乘客需要什么服务，公司提供什么服务。
节约出行时间，节约出行开支，是“定制巴士”带给乘客最大的实惠。
家住泗阳新港湾乘客胡二兵算了一笔账：从泗阳坐高铁到昆山，票价是196元，而乘坐“定制巴士”到昆山张浦只要150元。
乘坐高铁，进站前、出站后，如果是打车，两头打车费加起来至少50元。
这样算下来，乘坐“定制巴士”可节约近100元。

跑泗阳到昆山专线的“定制巴士”司机李耀说，“定制巴士”除了两头服务到小区外，尤其方便老人和摸不着路的乘客出行。
比如老人要到昆山看孩子，但没有智能手机怎么办。
他们远在昆山的孩子通过微信帮助订票，把父母的电话、居住小区名称和到昆山小区位置通过微信发送给“定制巴士”司机，司机就能“按图索骥”上门接送，为老人提供贴心服务。

携带大包小包，累得汗流浃背，经常出行的人都有这样的烦恼经历。
特别是带着农产品出行的老人，更希望不用出力就能把沉重的米面蔬菜带到孩子的住处。
“定制巴士”完美地解决了这个难题。
李耀说，乘客的行李和农产品，在小区门口就搬上了“定制巴士”，不需要背着大包小包赶路，减轻了乘客特别是老人的负担，这是高铁和大巴难以企及的。
在昆山上班的张红英说，她每个月都会回一两趟泗阳老家，每次携带一些土特产，非常方便。

“定制巴士”以其“灵活、快速、小批量”的服务，深受出行群众的欢迎。
卢海明说，随着需求的增加，顺风公司还会扩大“定制巴士”的线路和车子的数量，方便百姓出行。

校对 徐珩