到厦门曾厝安旅游会不会踩坑？好玩不好玩？看风景两次的游览攻略。
到厦门后曾厝安去了两次，第一次是逛吃，结果比较失望。
第二次是单车骑行，累成狗，风景还过得去。
类似青岛的老城海滨，离房车营地4公里，来回骑共享单车，好心情也在疲劳中消磨殆尽了。

第一次是节前过去，人不多，吃的东西全中国旅游区都差不多。
生蚝的价格非常吸引人，一问是超小型的，大点的一点不便宜。
走了近50米，小吃花了150块左右，还是很饿，就进了一家比较大的饭店，看了一眼旁边桌上的饭菜，量都不是很大。
可能是南北差异，就点了三份不同的，两个人吃一共花了160块，价钱可以说非常贵。

顺道说一下，这次出行的吃饭成本非常高，南下以来一个菜七八十很正常，老太太跟我一顿饭没有小两百打不住。
搁三四年前，五六十也就够了，毕竟都不是什么大饭店的名厨名菜。
旅游吃饭成本比泰国、越南贵好几倍，好在是开房车，大部分自己坐还过得去。

来曾厝安以前以为只有济南有CCpark，没想到厦门也有地下的民国风商城，拍照打卡还是不错的。
第一次看到类似的地方，应该是北京的大栅栏。
第二次去的时候是节日期间，厦门禁摩，我的摩托车就没法骑了，打车打不上，出行只能公交。
之前坐厦门公交，人非常挤。

重点来了，没有人给老人让座，驾驶员也不管，没有道德绑架的意思。
但厦门公交上，没有人给七八十岁的老太太让座，还是让我对其道德与体面产生了深深的质疑。
所以第二次去曾厝案，也就没让老妈去。
即便是我一个人，远远的望到能挤出粑粑的公交车，我还是放弃了。

走了一公里才找到一辆共享单车，即便路边还有的是，但是因为不在共享单车的活动区域，打不开，补一句，厦门没有共享电动车的。
有些私人出租的黑电动价值不菲，比速汽车也就便宜一点。
厦门在海边，本身就是山区地貌，骑自行车下坡OK，上坡真他的累。

好不容易到了曾厝岸，在海边骑了一圈，阳光沙滩风光旖旎，但心情却很糟，太累了，又累又饿之下还得去美食街看了一圈，科技与狠活让我下不去嘴。
在肯德基填饱肚子，顺带又买了几个汉堡回去当晚饭。

回程一如既往的艰辛，只能放慢速度，上坡下车，推行4公里骑了50分钟。
狗血的是到了房车营地对面的黄厝海滩，环不了车，说超出服务区罚款20。
黄厝走地下通道50米就是房车营地，而地下通道有护栏，骑车没法过去，得骑车绕行3公里才能到对面。
我果断缴纳罚款，回去再骑几公里，屁股就烂了。

以上就是曾厝安的旅游攻略，至于开车去是没有停车位的，所以就别想自驾前往了。
总之厦门因为禁摩限电而糟糕到可怕的城市交通，让人印象深刻。
至于曾厝安怎么样，我都忘了。