张大伟,一名来自山东的农民工,在外打拼整整十年。
十年间,他辗转于各个城市,从事着最普通的体力劳动。
由于工作的特殊性,他所在的工地常年遍布于全国各地,生活总是游离在路上。

最难熬的,是每逢佳节回家的那段日子。
从工地到家乡,至少需要三四个小时的Vehicle时间。
汽车颠簸,加之十几个小时的憧憬等候,每回家一次都是一场酷刑。
他曾盼望着哪一天能有高铁通车,把两地之间拉近些,那时外出打工也不会那么辛苦。

如今,他的这个愿望正在一点一滴成真。
日照至兰考高铁(以下简称"日兰高铁")庄寨至兰考南段开始按图行车试验,这标志着这条横跨鲁豫两省的高铁将全线贯通。

日兰高铁是我国"八纵八横"高速铁路网的重要组成部分,东起日照西站,西至兰考南站,全长494公里,设计时速达350公里/小时。
它东接胶济铁路,西连徐兰铁路,将形成日照至郑州的快速客运通道。

对于沿线地区来说,日兰高铁开通运营后将带来巨大变革。
以前从山东日照到商丘,仅308公里的直线距离,由于没有快速铁路,往返需耗费5个多小时,而今铁路开通后,这一距离将缩短至不到1个小时,出行将更加快捷高效。

不仅如此,日兰高铁还将极大改善沿线群众的出行条件,促进经济社会发展。
它将带动沿线地区旅游业、制造业、农业等产业升级,吸引外资内资投资,创造更多就业机会,助力乡村振兴。

日兰高铁庄寨至兰考南段线路全长47.861公里,经山东省庄寨站引出后,穿越河南省商丘市民权县、开封市兰考县,最终与徐兰高铁相连。
目前,这一关键路段正在进行最后的试运行检测,预计将很快正式投入使用。

亲临现场,只见一列列高铁动车组有序通过,检测人员小心翼翼地监控着各项参数。
这标志着日兰高铁开通在即,人们期盼已久的"最后一公里"终于要跨过去了。

对于像张大伟这样的外出务工者来说,日兰高铁的开通无疑是一个振奋人心的好消息。
从此,他再也不用为了回家而备受路途的折磨。
家在山东日照,工作在河南商丘,两地仅一个多小时的车程,可以随时和家人团聚。
通勤更便利,工作生活将会更加灵活高效。

不仅如此,张大伟还渴望乘着高铁去环游祖国的其他地方。
他曾听说,西去兰州,东达青岛,南下广州,北上哈尔滨,全靠高铁网就可以畅游八九省份。
这对于他这个世界很小的农民工来说,是件多么振奋的事!

而对于当地政府来说,日兰高铁的贯通是一个发展的良机。
沿线城乡将获得更多发展机遇,各地特色产业将因高铁而出外交流,城乡地区将因此孕育出新的商机。

比如,位于日兰高铁沿线的山东日照市,是全国著名的旅游城市,却一直存在出行不便的困扰。
高铁通车后,外地游客将可以更方便地前往欣赏日照那迷人的海景。
当地特色农产品也将借助高铁快速出运到全国各地,带动当地经济发展。