为了解决这个问题，减少用户损失，博瑞（MHEV、PHEV）开发了一个新功能：车窗未关情况下，如果监测到下雨，会自动关闭车窗和天窗。
有没有感觉很贴心！

（大家可以根据前风挡是否有雨量传感器判定是否存在此功能）

雨天关窗监测实现原理是什么呢：

1.通过雨量传感器监测是否下雨。

2.监测到下雨后，由雨量传感器发送关窗命令给中央集控器，中央集控器来控制车窗和天窗关闭。

图中红色圈内区域为雨量传感器感应雨量区域

那雨量传感器开启雨天关窗监测条件是什么呢：

1、车辆休眠。

2、车辆休眠时，车窗和天窗没有完全关闭。

3、熄火后，用户没有主动操作车窗打断雨天关窗的监控状态。

当然也会退出监测了，雨天关窗监测退出条件（满足任一条件）：

1、用户主动操作车窗，立即退出雨天关窗监测。

2、计时12小时超时，无论有无下雨，均关闭车窗，避免长时间耗电。

3、一个点火循环内，执行一次雨天关窗后，立即退出雨天关窗监测。

大家可能会有疑问了：

Q:什么是车辆休眠？

A:车辆休眠状态，简单来说就是锁车后，大约经过10s，车辆就会进入低功耗模式。
这种状态叫休眠状态。

Q:一定要在熄火前打开车窗吗？

A:熄火下车前打开车窗，车窗休眠后，会进入雨天监测模式。
如果熄火后通过遥控或手机开启车窗，就属于主动操作。

Q:哪些操作是主动操作车窗呢?

A:常见的主动操作有：

1、使用遥控钥匙\液晶屏钥匙控制车窗关闭或者开启。

2、使用手机APP控制车窗关闭或开启。

在这些情况下，车辆会认为是用户有意改变车窗状态，所以会执行用户的动作，打断对雨天关窗功能的监测。

雨天关窗也有车窗防夹功能，若有障碍物阻碍车窗升起，防夹就会执行，并且车辆会发出两声报警。
15秒之后，会再次执行一次关窗，不论车窗是否关闭成功，都不会再次执行升窗。