那么下一个消失的东西将是什么呢？我认为下一个消失的，可能是仪表盘！

其实这个苗头很早就出现了，特斯拉就是典型的例子，没有仪表盘也没有HUD，好像也没有耽误用户的喜爱，销量依然非常不错的。
没有了仪表，用户是通过15.4英寸的中控屏，可以一目了然地查看速度、导航信息、媒体、等庞大信息。
此外，中心显示屏的大小和适当位置确保了可视性，被认为是极简主义设计的极致。

今年5月上市的新款mini cooper 和country man也因仪表板消失而呈现出简洁的内饰。
与三星合作的圆形OLED显示屏拥有薄边框和9.4英寸的尺寸。
从信息娱乐界面来看，屏幕顶部固定显示速度和齿轮、可行驶距离、燃油表等信息。

实际行驶时，利用HUD抬头显示显示时速，没有感到不适。
反而取消了仪表板，室内设计更加简洁，感觉很好。

Model 3和Mini并不是第一个从驾驶座上取消仪表盘。
丰田等传统汽车品牌，在燃油车时代就实现过。
上图是双路陆帝，它选择的是将仪表盘放在中间位置，下图是丰田老款普锐斯，也是没有仪表盘的。

而过去传统汽车品牌考虑这样做主要是从成本角度，因为全球还有个别国家是右舵汽车。
而没有仪表盘的话，方向盘在左，在右都可以更好布置。
中控台的模具只用一套就可以了。

而新时代下，仪表盘取消之后，汽车品牌也使用了很多方法，尽量不给用户带来太大的用户体验损失。
比较有代表性的例子是理想汽车，它在使用了HUD的同时，在方向盘上还增加了一块小屏幕，用来显示电量，油量，时速信息等等。

也有一些品牌则是选择将仪表变小，只剩一个长条，跟中控台融为一体。
典型的例子就是最新发布的领克Z10，别看屏幕尺寸小，但是显示的信息并不少。

从技术的发展趋势看，取消仪表是大势所趋。
因为HUD可以取代仪表，中控大屏也可以取代仪表，方向盘上的小屏幕也可以取代仪表。
而电车时代，仪表上其实也不需要显示那么多东西了。
所以大家今后要慢慢学会适应，没有仪表的汽车。