24.结束之后，销售回来了，让我去跟他一起去办临牌，我觉得应该没必要办，但是他说办就办吧，他开车送我去了丰台车管所办事大厅。
到了那里，他让我自己办，他开车回去了。
这时候已经11点半了，这时候我才意识到，上午根本办不完所有手续，我就说我今天必须办完上牌，并缴税。
我到了大厅里，拿了号，368号，吉利。
业务办理很快，一会儿就轮到我了，然后我根据销售教我的话术，我说下午我要去上牌，请给我办理一下车辆归档并预约。
很快，窗口办理完了，去另外一个窗口拿临牌。
到了那个窗口，我才意识到，原来需要交钱，10块。
没办法，自己交钱。
拿了临牌后出来，天空开始下雨了。
这时已经12点了，我预约的是下午1点，时间真是紧张。
我赶紧联系了销售，销售让我回去见面说。
我顶风冒雨急匆匆回到4S店。
通过沟通，他们还是出不来人陪我去，说那边有师傅帮我。
但是，车怎么开过去，我又不熟悉这辆车。
销售让我找代驾，我没接受。
最后，销售坐在副驾驶，我开车，他指挥我操作，总算开起来了，他说让我先去加油，熟悉熟悉车。

25.到了一个附近中石油还是中石化的加油站，加了200元95号的汽油，优惠了10来块钱。
没想到滴滴又进军加油业务了。
加完油，他看我基本能操作了，他就让我送他回店里，我自己开车去检测场。

26.经过提心吊胆的一路颠簸，还好，12：50安全到了南四环潘北昊检车场，因为天气不好或者上牌的车不多，车场没啥人，只有几辆车，我给这边接应的郭师傅打电话，取得联系。
检测场道道很多，有黄牛的车和没黄牛的车不在一起，办理手续也不一样，黄牛会多少照顾一些。
1点开始检测，天公不作美，雨越下越大了。
我排第二，车检需要准备三角警示牌（需要打开）、反光背心、灭火器三件。
其余的就没啥了。
对了要准备好发票、车辆出厂信息合格证、身份证、指标确认书等。

27.检测和拓号完毕，就是我自己去大厅办理交购置税、选号和办理行驶证等业务。
我用的原车牌号，跳过了选号程序，交税很快，资料齐全，一切顺利。
我交了10860元税，然后就是办行驶证，也很快。
对了，选完号码后，需要留地址，号牌需要邮寄。
当然，这是潘北昊这边的操作，盛华、学院路不是这样的，那边可以去检测场自己取。
行驶本、机动车登记证书都很快制出来了。
还给了环保标、防盗螺丝等。
就这样，基本上在我的坚持下，14：30所有车的手续就办理完毕了。

28.销售说脚垫什么的没货了，等来了货再给我。
我就想说，知道我要来提车了，应该事先预留。
我怀疑我的是不是被别人借走了。

29.下面我来说说驾车的感受吧。
我不是汽车达人，就是一个普通的车主消费者，不专业，但是我想就因为我的不专业，我的感受才代表大多数车主的心声。
SUV给人的感觉就是宽敞，个头大，自己操控就像是在开挖掘机。
我买的是星越L云起，缺少很多高级配置，特别是记录仪，这个也要减配，太不应该了。
由于自己此前开的是2017款迈腾，自动挡的操作方式不是现在这样的，所以操作不太熟悉。
另外，终于发现了为啥变速箱叫手自一体了，第一次知道了如何切换自动和手动模式，新奇，这还是那个师傅交给我的，看到我这样，那个师傅也一脸茫然。
总体操控还不错，自动启停只需在中控屏幕里操作一次关闭就行了，后面就不需要反复操作了，这个功能挺好。
看来，软件升级过了，修改了bug。
另外，自动驻车什么的我还没搞清楚，但是第一次开车，松开刹车，车不走，应该是手刹没自动放下。
后来，熟悉了，知道刹车停车后，手刹会自动拉起来，再起步，需要放下手刹，松开刹车，才能走。
发现手刹和P档的按键没有背景灯指示，应该改进。

30.另外车机系统自带的高德导航非常不精确，卫星也连不上，不知道咋回事，所以还是用手机导航好一些。
另外，车机系统我觉得不是做的简洁而是简陋，页面比较呆板，整个中控系统都缺乏探索的乐趣。
以前开迈腾，虽不是智能系统，但是人家的中控屏的丰富性和探索性就非常让人有兴趣。
吉利这个车机系统整体页面和功能还停留在爱国者MP4时代。
如果车机系统能像微软office里的word、excel和ppt那样有无尽的探索性，那也是一种驾驶乐趣，那么会吸引更多人购买。
吉利汽车APP做得也很一般，如果让我评分，我觉得不及格。
另外就是仪表液晶屏，界面也不是很有好，只有一种模式和界面，单调。
需要改进。
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