发动机扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩的定义是发动机从曲轴端输出的力矩，单位是牛米(Nm)，力矩可以理解为力使物体转动的效果，这个效果和两个因素有关，一个是力，一个是力臂，力越大或力臂越长，转动效果会越好，结合上图也很好理解，就是连接处的力越大或者R越长，扭矩就会也大，举个生活中的例子就好比用扳手拧螺丝，力越大或者扳手越长，拧起来会越轻松一样，拧的轻松和拧的快是两个概念，区别转速。

那么扭矩的现实意义是什么呢？曲轴端输出的扭矩通过齿轮最终会传到轮胎上，使得轮胎转动，这时用轮胎上的扭矩除以轮胎半径，就得出推动轮胎前进的力的大小，半径是固定的，扭矩越大，施加的力越大，根据公式F=ma,力越大，质量不变，加速度自然越大，所以扭矩大的车，一般加速性能会好一些，加速是指速度变化的快慢，而非速度的快慢，这一点要理解，当然，这个主要针对前半段而言。

可以这样说，我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内，那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。
对于家用轿车来说，完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现，而最大功率在相对比较高的转速出现。

以上就是老司机口中的扭矩是什么意思的介绍了，供大家了解。

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