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好的车门至少会有两根防撞梁，而防撞梁的重量是比较重的，也就是说好的车门确实是比较重的。
但并不是说车门越重越好。
如今的新车，如果能保证安全性能的话，设计人员会想尽一切办法减轻包括车门在内的整车重量（比如采用新材料），以减少耗电量。
根据车门的数量，汽车可以分为两门、三门、四门、五门车等。
公务用车多为四门车，家庭用车有四门、三门、五门车（后车门为上掀式），跑车多为两门车。
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分类报告

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车门按开启方式可分为以下几种类型：

平开式车门：在汽车行驶过程中，利用气流压力将车门关闭，相对安全，倒车时回头方便，应用广泛。

反向开启式车门：汽车行驶时若未关紧，有可能被迎面而来的气流吹开，因此很少采用，一般只为提高上下车的便利性和满足迎宾礼仪的需要而采用。

車门

横推门：其优点是在车体侧壁与障碍物距离较小的情况下，仍能完全打开。

上掀门：广泛用于轿车、轻型客车的后门，也可用于低底盘轿车。

折叠门：广泛应用于大、中型客车。

汽车的车门一般由车门本体、车门附件、内饰盖三部分组成。

门体包括门内板、门外板、门窗框、门加强梁、门加强板。

门配件包括门铰链、门开度限位器、门锁机构及内外拉手、门玻璃、玻璃升降器、密封条等。

内部覆盖板包括固定板、芯板、内蒙皮和内扶手。

车门按生产工艺可分为以下几种：

整体门：内外板采用整块钢板冲压成型后再包边，此种生产方式初期模具投资成本较高，但相关检具可相应减少，材料利用率较低。

分体门：由门框总成和内外门板总成焊接而成，门框总成可采用滚压方式生产，成本低，生产率高，整体对应模具成本低，但后期检具成本高，工艺可靠性差。

整体车门与分体车门整体成本差别并不大，结构形式主要由相关造型要求决定。
由于目前对汽车造型要求较高，生产效率较高，车门整体结构趋向于分体式。
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车门设计要求

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1、保证乘客上下车的方便，最大开启角度控制在65°～70°左右；

2、开启过程中不应与其他部件发生位置干扰；

3.车门关闭时必须牢固锁住，并且在行驶过程中不会自动打开；

4.门机构操作方便，包括轻松关闭和升降玻璃；

5.密封性能要求好；

6、具有较大的透光面，满足侧向视觉的要求；

7、必须具有足够的强度和刚度，保证车门可靠工作，减少车门部分的振动，提高车辆侧面碰撞时的安全性，防止车门下沉；

8.良好的门制造和组装工艺。

门结构报告

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1、门外板：0.6-0.8mm薄钢板冲压而成；

2、车门加强梁：即车门防撞梁，其截面形式为封闭的圆管或采用高强度钢板冲压而成；

3、门内板：是重要的支撑面板，也是门配件的安装体，一般采用较厚的钢板制成，具有以下特点：

1、需要画得更深一些周边，形成比较厚的门；

（2）板面上需冲出各种形状的凸、凹平台，用于安装附件机构；

⑷ 冲压出各种加强筋，提高刚性，降低振动噪音。

4、门加强板：为加强门体局部而设置的。

（1）内板面上安装门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；

（2）在门铰链、开度限位器、门锁等处安装1.2～1.6mm厚的加强板，并与门内板焊接；

3、车门内、外窗台处应安装加强板，并考虑密封条的截面形状和固定安装结构。

5、门窗框架：大部分采用薄钢板冲压或轧制而成。
窗框结构部分应考虑的要点：

（1）与车身侧门框正确匹配；

（2）良好的密封性能、密封条与玻璃导槽的布置及安装结构；

（3）满足玻璃升降要求；

⑷ 窗框本身的刚度，对密封性影响较大；

⑸窗框与内外板的连接结构。

新车门检验报告

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检查新车车门时，首先要观察车门框上是否有细小的波纹，然后检查A柱、B柱、C柱是否有问题。
还要检查车架的棱柱上是否有生锈。
这是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时会不小心撞到车身周围的障碍物，从而导致棱柱上的油漆生锈。

新车车门检查，检查新车时多注意棱镜

虽然检查新车的车门没有检查汽车变速箱那么重要，但也不能忽视，毕竟新车如果车门密封性不好，下雨时漏水，或者出过事故，那就很郁闷了。

1、新车关车门时检查：

观察新车车门两边缝隙是否光滑、平整、大小均匀，松紧程度是否在同一水平线上，因为如果车门安装有问题，可能会出现一侧车门比另一侧车门高或者低的情况。
这一步，除了要仔细观察，还需要用手去摸一下。

2、新车开门检查：

观察新车车门上和A柱、B柱上的胶条是否正常，因为如果胶条安装不正确，在车门多次关闭、挤压之后，两侧胶条就会变形，造成新车的密封性不是很好，严重的话下雨的时候可能会有水流入新车内。

3、在验新车车门的时候还要仔细检查新车A柱内部各部件漆面是否正常，螺丝是否牢固，不光是这里的螺丝，新车验车时各个位置的螺丝都要仔细检查。

4、多次开启、关闭各车门，感受开启、关闭过程是否顺畅、自然，有无异常噪音。

友情提醒：新车车门检查时，一定要来回走动，从各个角度观察，亲自做多次才能发现问题。
新车检查时一定不能怕麻烦，而且新车车门的检查不能只体现在一扇车门上，新车的四扇车门都要认真做，才能最大程度的保证质量。