小鹏汽车官方也表示：随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，3月起小鹏X9产能将会大幅提升，加速交付。
估计接下来这个月开始就能看到加速产能后的小鹏X9真正的成绩了。

我们车间，最近也来了特别多的小鹏X9，基本都为黑色和银色的车漆，袁老师的X9选的也是黑色。
有没有X9的车友说说你选的是什么颜色？

无论是贴窗膜，还是贴车衣，在我们正式施工前，我们会进行一次全车外观的检验，看看这些新车会不会有一些伤痕的地方。
我们也想把这些经验分享给大家，大家在提车验车时也可以作一个参考。

这辆X9袁老师是2月20号提的，23号就送过来贴车衣了。

虽然是新车，但验完车下来，我们发现还是有不少划痕，主要是机盖的位置划痕比较严重，大概可能是用了不太干净的毛巾，里面有沙砾，导致擦拭车辆的时候划伤车漆。

轮眉的位置，也有一处石子攻击留下的痕迹，这种轮眉位置，会很容易有被车轮带起来的石子攻击到。

X9的轮毂盖位置，居然配备的是钢琴烤漆。

烤漆的优势是好看优雅，但缺点也非常明显，就是容易花，可能稍大一点的沙砾摩擦都会划伤表面，特别是在车轮这种位置。
而且随着时间增加，划痕也会增多，很容易从一开始亮面的感觉，变成暗淡无光的。

不过幸好，袁老师这辆X9的划痕，都不算严重。

无论新提的车，或是已经开了几年的旧车，在施工前我们都会进行多次的深度漆面清洁，确保漆面光滑，没有任何的污渍和杂质。
这辆X9，在我们深度清洁，加车衣自身的“遮盖划痕”的能力下，这些划痕基本都被我们“解决消失”了。
不过最好的还是，趁早贴车衣保护起来。

另外，针对轮毂盖的烤漆面，我们想试试能不能贴车衣保护起来。
不过因为靠近轮胎的，很有可能会容易翻边翘边，所以，我们用袁老师的X9，做个持久度测试。

现在，四个轮毂盖都贴上车衣了，之前的划痕也被车衣直接覆盖“消除”了。
如果最后持久度测试的结果是OK的，我们接下来也会给各位过来贴车衣的X9车友们，都贴上轮毂盖的车衣。