可能出现的故障原因：

1，刹车分泵锈死导致车轮趋向于抱死！

这就是通常我们所说的使闲劲，这种状态下行驶一段时间后轮毂就会发热！

主要原因是：刹车分泵导向销锈死，这样刹车片可能会出现一片厚一片薄的情况！

还有种情况就是分泵活塞锈死，活塞锈死导致活塞跟刹车盘中间的刹车片磨损严要大于外面那片！

2，总泵问题！

刹车总泵的自由行程过小可能会导致热车后刹车使闲劲或者刹车抱死！

这个需要调节刹车总泵的自由间隙，需要拆下刹车总泵，在总泵与真空助力器中间有一个调整杆，需要手动调节！

3，手刹过紧！

手刹线锈死导致手刹片一直处于手刹状态，长时间行车轮毂就会发热！

这个需要检查手刹系统，包括手刹片自动调节功能有没有失效或者卡死，手刹线有没有锈蚀，如果是手刹跟后刹车分泵一体式的，分泵有没有锈蚀情况！

如果在行驶过程中发现轮毂有烫手的情况，就按照上面所述一步步检查，一般情况下就是以上三个方面的故障！
如果不是非常烫手的情况下对轮胎影响很小，只会造成轮胎老化加快而已！