陈爱莲1958年1月生于浙江新昌，17岁的时候进入当地村里的公社工作，随后又在新昌县里的纺织厂做过后勤主管、车间主任等工作。
1992年陈爱莲被调任到嵊县铝管厂担任厂长。

1994年底，陈爱莲毅然辞职选择自己创业，当时正是国内汽车摩托车需求日渐增加的时候，察觉到机动车在未来必定迎来一个高速发展期，基于自己早年当“司机”经历，陈爱莲决定进入汽车零配件行业，专门生产铝轮毂。

她向银行贷款50万元，租了闲置的造纸厂厂房，赊了50万元的生产设备，正式创办了浙江万丰铝轮有限公司，生产产品是摩托车铝轮。

正所谓万事开头难，创业初期万丰铝轮发展也并非一帆风顺，当时国内摩托车市场逐渐饱和，且汽车产业整体落后，万丰要想持续扩大市场唯一办法就是进军海外：先为国外汽车配套，在国际市场站稳脚跟后，国内市场或许成熟，到时再以国际水准攻打国内市场。

1998年万丰对外界发布集团将上马汽车铝合金轮毂项目，产品做国际市场，需从全球采购全套生产线。
通过大胆尝试。
反复试验，万丰终于成功研发出国内首台拥有自主知识产权、并具国际先进水平的低压铸造机。

2001年万丰收购山东都瑞轮毂有限公司之后，成立了威海万丰奥威汽轮公司，产品专供国内，随后与神龙富康、上汽奇瑞等合作，一举拿下华北、东北市场。

此后万丰一路攻城略地，在国内各地乃至海外都设立了销售公司，12年的时间里收购兼并新设了12家企业。

2006年浙江万丰奥特汽轮股份有限公司在陈爱莲的带领下在深交所成功上市，成为了中国铝轮行业首家上市企业。

如今万丰奥特已发展成为全球最大的摩托车与汽车铝轮毂生产商，其中摩托车轮毂在浙江新昌与广东江门的两大生产基地就占据全球三分之一的市场份额，是全球目前最大的摩托车铝轮生产基地。
而汽车铝轮毂方面，万丰奥特在浙江、广东、山东、吉林等地拥有5大生产基地，年产能超过3500万套，规模位居全球同领域第一位。
宝马、奔驰、特斯拉等全球高端的汽车品牌都在使用万丰出产的轮毂。

此外，万丰奥特集团还在发展镁合金材料产业，收购了加拿大的镁瑞丁，其旗下的达克罗涂覆工业是国内目前规模最大的环保涂覆加工基地之一，广泛应用于汽车、航空、机电、铁路等多个行业。
同时，在航空工业领域，万丰奥特集团斥资百亿建设飞机制造、通航运营、航空飞行等多个领域于一体的万丰航空小镇，2018年万丰奥特集团制造的“ALTO100”、“钻石DA20”两架飞机试飞成功。

36岁创业，将汽车轮毂做到全球第一，如今还造出飞机，陈爱莲女士被誉为“中国民营女企业家造车第一人”，在《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》陈爱莲、与丈夫吴良定以190亿元人民币财富名列第1054位，两人共拥有三家上市公司，分别是万丰奥威、日发精机和长春经开，市值超260亿。
你们知道这号人物吗？