首先，车子夏天开空调和冬天开暖风的原理不一样。
夏天开空调，需要用发动机带动压缩机额外做功产生冷气，但是冬天开暖风压缩机不需要工作，因为暖风是汽油燃烧所产生的废热，所以冬天开暖风叫废物利用。

开暖风的时候，发动机所产生的机械能，只需要驱动车子行驶。
但是开空调吹冷风的时候，发动机所做功除了负责车子的驱动，还要负责驱动空调的压缩机制造冷气。
当我们把车子里面的AC键关掉，发动机的皮带轮转动之后，最下面空调压缩机的电离合是没有转的。

但是，只要把AC键按下去启动冷风模式，马上就会听到哒的一声，电离合吸附的声音，随后皮带轮下面的空调压缩机就会开始转动，发动机的功率增加，车子的抖动变大，最直接的影响就是车子的油耗变高，夏天开车比冬天开车，油费支出要高百分之10~20%。

一台1.5AT或者1.6AT小排量自吸的发动机功率大概在80~90KW，而空调压缩机只有2~5KW的功率，算上去比例还不到10%，但是80~90KW是最大功率，也就是车辆在比较高的转速下才能够发挥的最大功率。

平时在市里面低速行驶，发动机的做功的功率实际上只30~40KW，那么开着2~5KW的空调，再加上车子后备箱装点东西，后座再坐两个人，那么你就会明显的感觉到车子动力不足。

所以开小排量的车子夏天后座坐了几个人，遇到上坡的时候，可以把AC键暂时把关闭，让车子处于吹风状态，因为吹风并不会启动压缩机，车子的动力会显得更足一些。

虽然夏天外温度比较高，但是短暂把空调关闭，对我们的用车影响并不大，而且在上坡的时候够获得比较好的用车体验，不至于让车子感觉到一点力都没有，自己开车也更有信心。