目前我国的汽车空调主要有三种，分别是机械式、半机械式和电动式。
这其中有两种的油耗其实是和空调的温度有关系的，车载空调对于油耗的影响力真的是微乎其微，但也是存在的，如果说你真的非常在乎油耗的大小，那选车的时候一定要问好空调是哪一种。
其实这三种空调就好比自行车，一种是纯人力的自行车，一种是带有辅助的自行车，一种是电动车。

机械空调就是我们最常见的自行车，纯粹由发动机带动。
它的工作原理是由过动机通过皮带带动压缩机，而压缩机的转动则是由发动机的转动来带来的。
就像是我们骑单车的时候，你登得越快，速度就越快，但是人也会比较累，所以这种空调在油耗上来说也是最大的一种。
只要打开空调，无论是冷风还是暖风，都是同样的高油耗。
有人问会不会车速越快，这种空调温度就越低，其实原理上来说是这样的，但是为了防止有在车里“冻死人”的情况发生，厂家在空调的出风口是会安装温度感应器的，当到达一定温度之后，会将冷却水的热量传一点过来，也就不至于“冻死人”了。

半机械式的空调就相当于带辅助的自行车。
机械式空调的工作原理是通过电机来带动压缩机，也就是说压缩机不再直接保送发动机，就像是带辅助的电动车，虽然还是你自己骑，但是起码不用那么累。
这种空调的缺点就是温度的比较低的时候会比温度高的时候要多耗费11%的油。
算起来的话就相当于制冷在16度的时候，要比28度的时候，多用2800瓦的电，耗油量自然也就会增加。

电动式的空调就相当于是电动车，这种空调其实是最省油的，因为它不再和发动机有关联，而是直接连上的电瓶。
这样的话其实就减少了发动机在能量传播中的损耗，所以这种空调才是真正的定排空调。
如果是真正的变排空调，那他就是三种空调中最省油的。

但是电动空调并不代表就是变排空调。
那要怎么确认呢？如果在打开空调的时候声音比较明显，基本上就是定排空调，它还是一个机械式控制的，只是表面看起来像是电动的。
而如果在打开空调的时候，动静很小，压缩机缓慢介入的话，基本上就是变排空调，变排空调的制冷效果会更好。
夏天温度不要调得很低，其实在24摄氏度的时候，人体是感到最舒服的温度，所以我们可以将温度调到24~25℃，这样又省油，人体又会感觉比较舒服。