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汽车环绕音乐怎么调,调音平民汽车分享DSP(调音平民分享频率汽车)

Time:2024年10月08日 Read: 评论:0 作者:雨夜梧桐

音响系统:前级和后级

音源:歌曲文件或载体

前级:负责解码文件

后级:负责放大信号

汽车环绕音乐怎么调,调音平民汽车分享DSP(调音平民分享频率汽车)

汽车环绕音乐怎么调,调音平民汽车分享DSP(调音平民分享频率汽车)
(图片来自网络侵删)

喇叭:输出端

完整听音系统:

●电源

●播放文件(音源)

●前级(解码)

●后级(功放)

●喇叭

▲附属:线材【无氧(纯铜)、单晶铜(4N/7N……)】

个人装备

★音源:部分DSD和QQ音乐下载自己解码的无损音源

★前级:

原厂车机(CD专用)

紫珊MD3数码播放器

★后级(D类):CBL的DSP功放大功率一体机

★喇叭:(被动系统,7个扬声器)

前(左右):惠威C3000,频响范围50hz~20K

后(左右):惠威CF260ii,频响范围:45~23K

中置(中音):MBL的3寸杂牌30W[狗头],频响范围:85~4K

分享调音如下:

1、前声场和后声场(参数一样,不搞花里胡哨前后声场不一致)

【流行风格】三频较均衡,乐器声也分明清晰。
(图示频率值不一定准确,具体频率请看频谱图的横坐标!


前:高通50,低通20K,斜率18

后:高通45,低通20K,斜率18

2、中置:高通300,低通4K,斜率18

调音思路

1、音源准备

分别准备:低频、中频、高频和三频等无损音乐

2、根据前、后、中喇叭素质分别对前/后/中声场喇叭,调整高/低通滤波器(有多少能耐属性分配干多少事),小编不搞低音炮所以这里就省略。

3、先调前声场,后调后声场,再调中置。
(最后低音炮,省略)

4、根据需要,可以搞延时。
(简单理解是,驾驶员独享功能,其他位置听音欠佳[惊呆])

调音功能解释

声音频率:20hz~20Khz

●拆分

超低音:20~63

低音:80~160

中低音:200~400

中音:500~2000

中高音:2500~6300

高音:8000~12500

超高音:16000以上

●高通滤波器

频率:指大于或等于该值的频率声音会发声,低于的过滤不发声

●低通滤波器

频率:指小于或等于该值的频率声音会发声,高于的过滤不发声

▲简而言之,高通即去掉最小,低通即去掉最大。
高低通组合一起即一个发声范围。

●斜率:6~48(数字越大,坡度越陡,过滤的高/低通频率会越明显,具体看下图)

●类型:巴特、贝塞、宁。
结合斜率和高低通范围,得到以下总结。
至于正确与否,自己实践,非标准答案。
[呲牙]

巴特:过滤一般(用得人比较多)

贝塞:过滤较多(个别会用这个)

宁~:过滤更多(极致会选这个)

DSP段位

DSP分几种段位调音,段位越多,调音频率更细、更多,当然更麻烦,一般平民不会有多少段就调多少段,这样十只耳朵都不够使,耗时间。
所以不要被所为段位给迷惑了。
一般入门7段,普遍31段。

调音功能区域

部分功能介绍:

●Q值(峰和谷/凸和凹程度):可简单理解为影响范围,设定数字越大,影响范围越小。
例:调整125hz频率增益,假设3db,Q值为11左右,那么125hz的峰越尖越陡,增益越集中;Q值为3左右,那么125hz附近的频率会按比例的同步增益。

简单理解为:调整某频率时的影响范围。

●增益:频率量的多少。

●正/反相(位):简单理解,喇叭正负极转换。
作用,喇叭接线端口分正负极,接线正确时为正相位。
如果接错了,可以设定为“反相”,即可转到正负极。
做到无需拆装门板调整线路的作用。

正确接线喇叭状态:正常的向外凸起,否则是微凸起状态。

★测量有两种方法(准确用第二种)

●听环绕声,正常立体环绕是一圈连成一线。
听声辨别是否形成一圈。
哪里断了调整哪里。

●(相位)仪器或软件:仪器马云家搜;软件看我帖:

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4435-103930982-1.html

●延时:(以下参数自己参考,个人觉得也是万能参数[狗头],调整方法有空再单独解析分享[呲牙])

阿尔派调法:(时间:毫秒)

先锋调法:(距离:厘米)

以上为个人自学成果分享,讲解有误的地方请多多包涵,好好说话,勿喷!

[握手]

若喜欢我的分享,可多多关注哦!
[来看我]

标签: 频率  高通 
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