买二手车，除了车况好坏以外，车辆手续也是一个很重要的东西！
首先它可以证明车辆的合法性，规避套牌车，盗抢车，走私车等等；其次它可以提供很多参考信息，像过户次数，有无抵押，查询维保记录和保险理赔记录等，如果卖方不肯给你提供手续，那么绝对有猫腻！

前两天大师兄在天津就遇到了一个这样的事情，帮客户验一台日产天籁，车贩子不提供手续，说还在代办手里，过两天可以看！
大师兄就疑惑了，难道没有照片吗？这是找的借口吧！
现在的情况是，不知道什么时候上牌，也不知道过户几次，问车贩子有没有维保记录，摇头没有！

没招，如果车贩子不想给你看，总会有各种理由，所以咱先不纠结手续了，直接检测实车吧！

车系型号：2020款 2.0L XE 时尚版

出厂时间：2019-11

表显里程：19396KM

厂商指导：17.98万

二手报价：8.98万

由于这辆天籁的报价偏低，比市场价低两万左右，应客户的要求，咱们直接从发动机舱开始，看车头有没有事故！

第一眼就看到水箱框架不简单，上面的副厂标签跟手写字迹证明了它的身份，后更换的副厂件！

前面冷凝器也换了，固定螺丝全拆；里面一点儿的水箱和散热风扇没事儿，估计车头事故不是很严重！

前防撞梁的固定螺丝从上面观察不到，前纵梁看着倒没问题！

左右大灯后面也看到了副厂标签，看来大灯也换了，难道是前嘴一套吗？

车头事故没撞到发动机，固定发动机的机脚螺丝没拆过，还是原装的！

气门室盖螺丝没有拆装拧动痕迹，才开四年不到两万公里，远不至于漏油维修！

发动机就拆了一个进气歧管，可能跟前面事故有关系，别的地方也都没动！

启动车辆，怠速没有抖动异响，发动机这块没什么毛病！

从缝隙里能看到变速箱机脚，螺丝原封未动，应该没事儿，一会儿从底盘下面再看看！

往后看外观覆盖件，前机盖的铰链螺丝喷漆了，为什么喷漆？掩盖拧动掉漆痕迹呗，还故意撒了一层灰在螺丝上面！
机盖外侧钣金都没做，结合水箱框架和大灯的更换，大师兄推测机盖也换了！

翼子板的固定螺丝也重新喷漆了，外侧漆膜仪测出来只有喷漆，跟前盖同理，更换了！

前挡玻璃是2021年生产的，而咱们的车辆2019年就总装出厂了，后换的玻璃无疑！
需要提醒的是，换了前挡玻璃，就要注意气囊有没有问题了！

左侧A柱有几十公分的钣金，漆膜厚度接近1000μm，这是被什么砸到了吗？

B柱上端有一个凹进去的小变形，不严重，所有没有维修！

左边两个车门，一个大面积钣金，一个直接更换！

上下边梁也都修了，上边梁一直延伸到左侧c柱，全部都有钣金！
这到底是怎么弄得？一般刮蹭不会这么狠呀！

后档玻璃也换了，从缝隙处看到了后打的玻璃胶残留痕迹！

综合这些伤情，身经百战的大师兄不难猜测，应该是翻车了！
但是车顶的漆面厚度是正常的，一个大胆的想法闪过脑海！
整个车顶切割更换？

扒开内饰顶棚和车顶胶条，果然，四周车顶有重新焊接的痕迹！

客户看到大师兄跑去扒顶棚，也跟着过来问情况，知道情况后整个人都焉了，看表情都快哭了！
这就是车贩子说的原版车况？师傅，你先继续看，等我抽根烟缓一缓！

来到备胎仓，发现固定备胎的板子开裂了，上螺丝的位置也变形了！
应该就是翻车导致了备胎的惯性拉扯，进而板子开裂！

拆开左侧翼子板的内衬，里面还重新焊了几点！

右侧车身和左侧差不多，上下边梁，C柱，B柱和车门都有钣金，车门倒是没有更换！
猜测主要的碰撞方向应该是左后方，超车的时候空间不足，被后车顶翻了！

顺带看了一下副驾安全带，生产日期的标签都没有了，结合这个车况，气囊估计保不住了！

看完外观漆面，客户的烟也抽完了，还跟车商交流了交流！
这时候过来跟大师兄说先撤吧，车贩子已经答应退订金，既然不买了也没必要检测了！
唉，换车顶这么大的伤情，换谁都不想买！

到走都没看到车辆手续，也就是绿本登记证书和行驶证，估计是车贩子知道有问题，不敢给手续查记录！
所以啊，大家一定记住了，不给手续的车贩子，千万不能信！
就算价格再便宜也白搭！

说到价格，咱们说点题外话！
天籁新车现在优惠4万5，最低15万就落地了，都跟蒙迪欧和君威迈锐宝为伍了！
真难啊！
说实话，马上都2024年了，还以2.0自吸为主销车型的天籁真的落后了！
不上e-POWER就算了，哪怕用上奇骏的1.5T三缸机也说得过去呀！

日系三剑客中，十一代全新雅阁已经卖了多半，第九代全新凯美瑞也在近日的广州车展上首发亮相，而同样在2018年完成上一次换代的天籁，至今没有任何消息！
新车市场现在这么卷，节奏还比对手慢一拍，日产真的困难了！

好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。
我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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