手动挡车型在换挡的过程中，只要是踩下了离合器，那么车辆就处于空挡的状态的，离合器的功能咱们可以认为就是一个空档的功能。
所以我们在换挡的过程中，不管你是一档换二档还是换三档，都是可以直接踩离合器直接切换过去，并不需要刻意的让档把在空档的位置停顿一下。
但是由于咱们新手朋友换挡操作不熟练，容易搞错档位挂错档，所以教练一般都会叫咱们在空档的位置先停顿一下，目的是为了让咱们在换挡的时候留有思考的时间。
但是在空档位置一停顿，那就涉及到需不需要松油门的问题了。

我要告诉大家，手动挡车型在换挡的时候一定要松油门，否则的话车子是真的开不顺。
我们在踩下离合器准备换挡的状态下，车辆就是属于空挡了，这个时候如果继续加油，就会出现发动机空转，光吼不走，此时是比较浪费油的，所以在换挡的时候是需要先松油门再去换挡。
这个问题早在教练教我们开百米加减档的时候就已经教过我们了，在练习百米加减档的时候，教练告诉我们先加油提速，然后松油门换挡，继续加油提速，继续松油门换挡。
这个过程中每次加油门都是换好档以后为了提速，每次松油门都是为了换档。

一些老司机每次换挡的速度都非常快，看起来他们好像根本就没有松油门一样。
实际上他们并不是没有松油门，而是太熟练了换挡的时间非常短暂，右脚也是短暂的一松就又踩回去了，导致我们看起来他们像没有松油门一样。
手动挡车型的特点就是这样，熟练了就能非常轻松的切换档位，不熟练你就很难动作流畅，并且如果再换挡的过程中你不松油门，那么只要离合器一踩下去发动机转速就会瞬间升高，这个时候换好了档位松开离合器的时候发动机转速和变速箱档位不匹配，就会出现顿挫的问题，导致车辆开起来非常难受。

总的来说，手动挡车型换挡时一定要松油门的，只要大家搞懂了离合器的问题就知道了，没有谁会在空挡状态下去踩油门，希望我的讲解能够帮助到大家。