于是这几年特流行那种防静电拖带，它的作用就是把车身与大地连为一起，成为等电势体，这样车身上产生的静电都会被引导至地面。

这玩意早期都是用的铁链子，简单粗暴还耐用，就是走起来叮叮咣咣响，跟吵架一样。
后来就改成橡胶带包裹铜带了，看起来美观，而且没有噪音，就是价格偏贵一些。

不过装过的人应该知道用处不大，该电手还是电手。
这就奇怪了，如果说这东西没用，那为啥油罐车上面都要强制安装呢？有些车还装好几个。
其实这东西确实管用，但用它防电手确实没效果，因为没用对地方。

对于油罐车来说防静电拖带很重要，因为它里面装的可都是易燃易爆的东西，如果车身静电积累过多，哪个地方稍微放个电，那效果一点不比火花塞差，弄不好整车易燃易爆品就真的爆了。
所以它们必须强制安装防静电拖带，目的就是防止车身带静电。

而私家车开门时静电打手绝大多数情况下都不是汽车电的我们，而是我们电的汽车。
因为干燥天气里我们的衣服摩擦很容易产生静电，而我们的鞋又与地面绝缘，所以这些静电就都积累在身上了。
等我们开车门时“啪”一下就给汽车来了个高压电击。

所以说开车门电手主要是我们对汽车放电，而不是汽车对我们放电，因此给汽车安装防静电拖带自然就很难起到防电手的效果了。

因此你想防电手的话就不要考虑这玩意儿了，因为作用确实不大。
况且很多人都不知道，现在的汽车轮胎都是可以导电的，2010年实施的国标GB/T26277就对轮胎导电性有规定，目的就是排除车身静电，以防止对汽车电子设备和燃油产生威胁。
所以说咱就没必要再花那个冤枉钱了。
不过你要是图好玩的话买个装上也挺有意思的。