目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。

　　那么，机械液压助力系统的车，在打死方向盘时是否会损车呢?

　　在机械液压助力转向系统中，液压泵的工作压力只会因方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。
同时，为了防止转动阻力矩过大而损坏油泵，每个液压系统中都会装设用以限制最高压力的安全阀。
所以，机械液压助力转向系统是不会因打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统的损坏。

　　电子液压助力转向系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量(角速度)和车速决定。
不过即使方向盘打死，也不用担心会损坏液压泵，因为电子液压助力系统中同样会装设安全阀。
所以，电子液压助力转向系统也不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。

　　在方向盘打死时，因为没有角速度，电动机不工作，即使是在原地快速转动方向盘，由于系统具有安全保护功能，一旦系统工作异常，将自动取消助力作用，所以也不用担心打死方向盘会带来很严重的影响。

　　既然如此，为何一直有人说打死方向盘对车有影响呢?原因如下：这里所说的打死方向盘，其实更多时候说的是在原地打死方向盘，如果经常这样做，且每次打死方向的持续时间长，那么转向助力泵油压会一直处于最大值，这样做肯定是不好的，而且对限位位置也不太好。
所以，原地长时间的打死方向盘会有影响，但是如果仅仅用于倒车、调头的需要，打死方向盘其实没有太大的影响。

　　一句话，真不该把问题看得那么绝对，既然车辆本身已经设计了方向盘是可以打死的，你又为何总担心“能不能打死”呢。
再说了，实际生活中，真正原地、且长时间打死方向盘的做法毕竟在少数，而我们所说的影响，也皆是指这种极端的现象罢了，所以真的不用过于顾虑。