2023年11月22日,清华大学特种动力团队(飞行汽车动力研究中心)(以下简称“团队”)负责撰写的SAE EDGE Report《Key Technology Challenges of Electric Ducted Fan Propulsion Systems for eVTOL》在SAE International官网正式发布。基于团队在电动涵道风扇推进技术领域的系列化研究成果,本篇报告从性能优化、稳定性、功率密度与噪声等4个方面对电动涵道风扇应用于飞行汽车(eVTOL)存在的技术难点与挑战进行了系统分析。针对进一步提高电动涵道风扇功率密度核心关键瓶颈,报告重点介绍了团队提出的基于电机与涵道风扇一体化设计的风冷热管导叶电机新方案,试验测试结果表明:风冷热管导叶电机在额定工况下的功率密度达到4.8kW/kg。
2021年,团队撰写并发布了首篇关于飞行汽车整体关键技术分析的SAE EDGE Report研究《Unsettled Topics Concerning Flying Cars for Urban Air Mobility》。本篇报告是关于飞行汽车电动涵道风扇推进单项技术的深入分析,包含了团队金宇智、张磊、李也、董超凡、胡宣洋、罗艺伟、金楷文、何育航等研究生的创新研究成果。
注释:SAE EDGE Report定位是对交通行业当前面临的最重要问题进行关键技术与行业现状分析。
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