你会担心飞机的挡风玻璃破裂吗？其实不必担心，飞机的风挡其实不只是玻璃。
飞机风挡玻璃的材料是航空玻璃，它是飞机上的一种重要光学结构。
航空玻璃是以甲基丙烯酸甲酯为主体的苯体聚合制得的评判产品，经过成型和加工以后在飞机上制造和安装了透明部件。

航空玻璃有很多技术环节和高技术的密度。
客机的玻璃结构类似于夹层结构，通常采用386、388这些多层结构。

什么是388？它是指每层玻璃的厚度分别为3毫米、2个8毫米，其中最外层的3毫米玻璃表面需要涂上透明导电膜，具有除冰除霜的电加热功能。
作为飞机的结构部件，它有足够的强度来承受座舱压力、气动载荷、结构载荷等等。
作为一个透明的观察窗口，它必须具有良好的光学性能，必须具有可靠性和使用寿命长。

另外一些飞机玻璃还要求防弹、防鸟、碰撞的安全性、防冰除霜这些功能。
事实上飞机风挡玻璃外层开裂是正常的，这通常是由于外部物体的撞击、水分的侵入和电弧的破坏。
一般这种现象不会影响飞机的正常飞行，机组人员将定期的检查飞机的风挡玻璃，将根据实际情况和人工及时的更换玻璃。

此外从结构的角度来看，外玻璃是非结构层，中间和最里面的这一层玻璃是承受力的结构层。
飞机的挡风玻璃的设计可以承受正常气压的5倍，即使在中间层和内层破裂以后也可以承受正常最大内外压差的两倍，属于失效安全设计。