是不是碰到过司机的拒绝三连：

“交班，不顺路，不去”？

现在，

不用司机说，

你看一眼，

就能知道顺不顺了！

2月25日开始，柳州市国联、恒达、精诚3家出租车公司约500辆出租车，率先启用出租车交接班的“交接指示牌”，提醒市民出租车在早晚高峰期交接班时车辆去往的方向，引导市民根据指示牌的指示方向顺利打到车。

图片来源：柳州网

这块交接班指示牌大小为20厘米×40厘米，上面写有醒目的交接方向及车牌号，下面注明交接班时间。
交接班指示牌在交接时段，放置于车辆右前方挡风玻璃处，提醒乘客该车交接班时间以及行驶方向。
按试运行要求，交接班时间限定为一小时。

有乘客提出，出租车以此交接班指示牌作为拒载理由怎么办？对此，据柳州市交通部门相关负责人介绍，按照《交接班须知》，任何出租车不得在火车站、机场、汽车站使用交接班指示牌。
此外，驾驶员不得私自制作交接班指示牌，如未提前放置交接班指示牌造成乘客直接上车，而又拒绝载客的，仍会被按拒载处罚。

柳州市出租汽车行业协会会长蒋朝晖说，每天下午4时至晚上7时30分是出租车交接班的高峰期，大家在这一时段打车时，可以参照出租车上的交接班指示牌所指示方向打车。
交接班指示牌背后注明了《交接班须知》，出租车的交接班时间已在行业管理部门进行了备案，因此在备案交接班时段内，司机不搭载不顺路的乘客，并不视为拒载。
在遇到打车方向不一致时，协会也会要求出租车驾驶员与乘客沟通说明情况，取得乘客理解。

图片来源：柳州网

目前，出租车交接班指示牌制度处于试运行期间，欢迎广大乘客拨打交通投诉举报电话12328提出建议和意见。

此前，

我们发布了南宁出租车乱象

↓↓↓

南宁部分车站出租车计费按“一口价”，打表还绕远路……

针对出租车的违法行为，

南宁交通运输局出招了！

↓↓↓

2月25日从南宁市交通运输局了解到，为加强对出租汽车企业及驾驶员的规范管理，从2月26日起，南宁市交通运输局对出租车驾驶员实行诚信经营黄牌警告制度。
对经查处存在违规经营行为的驾驶员，其出租汽车顶灯上将滚动播放“该车辆因违规经营被黄牌警告10天”。

据统计，2018年12月16日至2019年2月22日，在交通执法人员所查处的出租车违规经营案件中，不按照计价器显示的金额结算运费100起，不按序排队、走车15起，空车待租拒载7起，途中甩客1起，

针对出租车企业以及驾驶员在经营过程中所出现的一些违规情况，南宁市交通运输局出台了相关措施。
南宁市出租汽车协会每个月将会统一组织驾驶员进行停车学习教育和相关培训。
对经执法人员查处存在违规经营行为的驾驶员，将在其出租汽车顶灯上滚动播放“该车辆因违规经营被黄牌警告10天”字样。
另外，部分重点场所、场站的出租车入场通道，将安装统一的入场系统。
如果出租车存在违规经营情况，将被禁止进入候车区域候客等。

针对这一举措，

出租车司机们怎么看？

↓↓↓

北方出租车的驾驶员邓长扬称，自己开出租车两年多时间，虽然措施会给自己带来一些压力，但只要督促好自己，就不会违规。

红木棉出租车的驾驶员李成宾称，部分司机议价、拒载的行为也影响到了他们这些守规矩的司机，他很支持措施的出台，更希望措施出台之后，出租车行业的整体形象能得到提升。

康福出租车驾驶员苏世军有着15年出租车驾驶经验。
他认为，措施能从很大程度上规范驾驶员的行为，让驾驶员能够更加严格地要求自己，提高自身的服务质量和态度。
不过他认为，一些驾驶员的驾龄短，为人处事还不够成熟，一旦犯错就被黄牌警告10天太过严苛，应针对驾驶员违规程度的不同，开出相应的处罚。
比如初次违规的驾驶员，可以黄牌警告3天，“不要说警告10天了，警告1天对驾驶员来说影响都很严重了”。